Grande Prêmio do Japão – A corrida: Kimi Antonelli vence e se torna o piloto mais jovem a liderar o campeonato

Apesar de um susto na largada, Kimi Antonelli controlou a corrida e aproveitou a entrada do safety car para conquistar o segundo Grande Prêmio da carreira. Oscar Piastri e Charles Leclerc completam o pódio.

No grid, Kimi Antonelli conquistou a pole position, ao lado de seu companheiro de equipe George Russell. Embora este último tenha enfrentado dificuldades na qualificação, a vantagem da Mercedes sobre seus concorrentes permitiu que ele se colocasse na primeira fila. Atrás, encontramos Oscar Piastri, em 3º, que se prepara para dar suas primeiras voltas em corridas da temporada, depois de ter sofrido um acidente na volta de formação na Austrália e, posteriormente, uma falha no motor na China. Entre os franceses, Pierre Gasly e Isack Hadjar dividem a quarta linha, enquanto Esteban Ocon largará da 12ª posição. Este é seu melhor resultado nas qualificações nesta temporada.

A largada

Ao apagarem-se as luzes, os Mercedes falham a largada. Oscar Piastri e Charles Leclerc disparam e o australiano assume a liderança. Lando Norris também ultrapassa, com uma manobra espetacular pelo lado de fora, enquanto Hamilton se coloca entre Antonelli e Russell.  Na primeira curva, as Mercedes estão em 5º e 6º.

Mais atrás no pelotão, Max Verstappen ataca com força. Ele ultrapassa Esteban Ocon e seu companheiro de equipe, Isack Hadjar. 

Já na quarta volta, Russell recupera o atraso e retoma seu segundo lugar inicial com uma facilidade desconcertante. Sua bateria, mais potente, faz a diferença. Em um pelotão apertado, Leclerc, Norris, Antonelli e até mesmo Hamilton disputam o pódio. 

Um duelo se desenha entre Norris e Antonelli. O britânico administra sua bateria com maestria e se mantém na corrida, apesar da falta de ritmo de seu carro em relação à Mercedes. Kimi Antonelli permanece paciente, pois se adotar uma pilotagem muito agressiva, gasta energia demais e sua bateria não aguenta o impacto. 

Russell tenta uma ultrapassagem em Piastri para retomar a liderança. Ele passa, logo antes da chicane, mas é ultrapassado de volta por falta de energia na reta.

No meio do pelotão, Arvid Linblad e Isack Hadjar disputam o 10º lugar. A boa jogada é de Esteban Ocon. Largando em 12º, ele agora ocupa a 9ª posição. Verstappen está em 8º.

No final da 16ª volta, Lando Norris faz uma parada nos boxes e volta com pneus duros. Em seguida, Leclerc é chamado para a garagem para se antecipar à parada do piloto da McLaren. Valeu a pena tentar pela equipe campeã mundial, mas a estratégia de undercut não funcionou para Norris. Parada de Oscar Piastri, que provavelmente tenta a mesma estratégia que seu companheiro de equipe, que começa a bater recordes de setor. Russell acaba parando também e volta atrás de Piastri. O undercut funcionou desta vez. 

O acidente de Bearman

Bandeira amarela e safety car. Franco Colapinto, reduzindo a velocidade para recuperar energia, abre a trajetória, o que surpreende Ollie Bearman, que perde o controle ao tentar evitar o Alpine e bate no muro. O piloto sofreu uma lesão no tornozelo; ele é visto caminhando com dificuldade, auxiliado pelos comissários de pista. De acordo com as informações divulgadas pela Haas, o impacto do acidente foi medido em 50G. Ele passou rapidamente por um exame de raios-X no centro médico, que não revelou nenhuma fratura. Ele sofreu uma contusão grave, da qual terá todo o tempo para se recuperar durante a pausa do mês de abril.

O safety car favorece os pilotos que ainda não haviam passado pelos boxes. Notadamente Kimi e Antonelli, já que essa parada “grátis” permite que ele mantenha a liderança da corrida. 

O Safety Car sai logo após a metade da corrida. Na retomada, Antonelli escolhe a chicane para acelerar. Oscar Piastri mantém o segundo lugar, enquanto Russell é surpreendido por Hamilton, que recupera a terceira posição.

Lance Stroll é forçado a abandonar a corrida no final da 30ª volta. 

Duelos emocionantes 

A quinze voltas do final, a disputa esquenta entre as duas Ferraris. Os dois pilotos de vermelho lutam pelo pódio. Charles Leclerc acha que seu companheiro de equipe o está fazendo perder tempo, enquanto atrás a ameaça de Russell ainda não disse sua última palavra. Após um contato roda a roda, Leclerc arrisca pela parte externa e finalmente se livra do britânico. Essa batalha fratricida fez Hamilton perder energia, e ele também é ultrapassado por Russell.

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">VOLTA 41 e 42/53<br><br>Brilhante disputa entre as Ferraris 💪 <br><br>E Leclerc consegue o último lugar no pódio<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/JapaneseGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#JapaneseGP</a> <a href="https://t.co/ii27lrWG1M">pic.twitter.com/ii27lrWG1M</a></p>— Fórmula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/2038141956878966915?ref_src=twsrc%5Etfw">29 de março de 2026</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Em disputa acirrada com Norris, Hamilton bloqueia as rodas e corta pela saída de emergência. O atual campeão mundial pede para ser deixado passar, mas não consegue. Ele finalmente consegue ultrapassar seu compatriota de forma regulamentar alguns minutos depois. Ele força demais o motor e é ultrapassado novamente. 

Depois de Norris, na sexta posição, a ação fica mais tranquila. Pierre Gasly faz uma corrida cuidadosa e mantém o 7º lugar, mesmo com a ameaça de Verstappen. Esteban Ocon fecha o top 10 atrás de Liam Lawson.

A duas voltas do final, George Russell ultrapassa Charles Leclerc na última curva, mas o monegasco responde na mesma hora. Graças ao uso de sua energia, ele volta à altura do piloto da Mercedes e o ultrapassa pelo lado de fora na primeira curva. Essa ultrapassagem magnífica lhe garante o pódio.

Oscar Piastri, discreto, mantém seu belo segundo lugar, o primeiro resultado da temporada. Kimi Antonelli vence esta edição de 2026 do Grande Prêmio do Japão após uma corrida controlada, apesar de uma largada ruim. É sua segunda vitória consecutiva. Por alguns pontos, ele se torna o piloto mais jovem da história a assumir a liderança do campeonato.

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