Isack Hadjar conquista i punti nonostante una gara movimentata: «Abbiamo avuto un po’ di fortuna»
/https%3A%2F%2Fcdn-tor.buminteractif.com%2Ffanf1%2F2026%2F03%2Fovertake-levi-erb-57944-1024-1.jpg)
Ottavo nel Gran Premio di Cina, Isack Hadjar ha vissuto una gara tutt'altro che tranquilla. Partito nono, il francese ha perso molto terreno già al primo giro a causa di un testacoda, per poi risalire la classifica in una gara ricca di colpi di scena. All'arrivo, quattro punti ben accetti… ma anche la sensazione che si potesse fare di meglio.
La gara di Isack Hadjar era tuttavia iniziata bene. Nono in griglia, il pilota della Red Bull si è subito trovato nel vivo della battaglia con Oliver Bearman nelle prime curve.
Ma l'episodio si è rapidamente concluso. «Al primo giro, mi ha davvero sorpreso il modo in cui la vettura è partita.»
Dopo un contatto con la Haas del britannico, la monoposto del francese ha infatti perso bruscamente aderenza. «Ero riuscito a riprendere la posizione dopo il contatto con Bearman, ma non sono riuscito a recuperare la macchina dopo quello.»
Il testacoda gli fa perdere diverse posizioni e rovina gran parte della sua partenza di gara. «È un peccato, perché oggi avremmo potuto lottare per molti più punti.»
Una rimonta opportunistica
Nonostante questo incidente, Hadjar riesce a rimanere in gara. In un Gran Premio particolarmente movimentato – segnato da diversi ritiri – il francese risale progressivamente la classifica.
Alla fine, conclude all'ottavo posto e conquista quattro punti per la Red Bull.
Una prestazione che, come lui stesso ammette, deve molto anche alle circostanze. «Abbiamo avuto un po' di fortuna con alcune vetture che hanno avuto problemi e che ci hanno permesso di finire a punti.»
Il debuttante rimane lucido sul livello di prestazione complessivo della vettura. «Chiaramente, il nostro ritmo non è stato incredibile per tutto il weekend.»
Un weekend utile per capire la vettura
Al di là del risultato grezzo, Hadjar tiene conto anche degli insegnamenti tratti da questo weekend cinese. «È la prima volta che completo così tanti giri di fila.»
La Red Bull ha moltiplicato i test e le regolazioni durante tutto il weekend. «Ho guidato con tutte le gomme questo weekend e abbiamo provato molte cose con la vettura.»
Sebbene questi esperimenti non abbiano necessariamente aiutato le prestazioni immediate, dovrebbero consentire di comprendere meglio la vettura. «Non ci ha aiutato in termini di prestazioni pure, ma ci aiuterà a capire molte cose.»
La Red Bull ancora alla ricerca del ritmo giusto
La situazione rimane invece più preoccupante per il team di Milton Keynes. Dopo il ritiro di Hadjar la settimana precedente a causa di un problema al propulsore, questa volta è stato Max Verstappen a dover abbandonare in Cina.
L'olandese ha riportato la sua monoposto al pit lane a velocità ridotta dopo un problema elettrico visibile sullo schermo, con il volante che si è spento improvvisamente.
Aggiungete a ciò una mancanza di ritmo generale e un'altra partenza complicata per Verstappen, e il quadro è chiaro: la Red Bull ha del lavoro da fare.
Nel frattempo, Mercedes e Ferrari sembrano aver preso un vantaggio.
In questo contesto, i quattro punti conquistati da Isack Hadjar sembrano quasi una piccola vittoria… anche se il francese sa sicuramente di poter puntare più in alto quando tutto va per il verso giusto.
