La Mercedes sta già staccando il gruppo: ecco cosa cambia nelle classifiche piloti e costruttori dopo il Gran Premio di Cina
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Dopo solo due gare, cominciano già a delinearsi i primi distacchi. Grazie alla doppietta di Andrea Kimi Antonelli e George Russell a Shanghai, la Mercedes conquista un netto vantaggio nel campionato costruttori. Nella classifica piloti, Russell mantiene la testa ma vede il suo giovane compagno di squadra avvicinarsi rapidamente alle sue spalle.
Il punto sulla classifica piloti
Nella classifica piloti, George Russell mantiene la testa del campionato con 51 punti dopo i suoi due podi consecutivi e la vittoria nella gara Sprint.
Ma il distacco si sta già riducendo: grazie alla vittoria in Cina di domenica, Kimi Antonelli si porta a soli quattro punti dal suo compagno di squadra.
La Ferrari rimane saldamente in corsa con Leclerc e Hamilton separati da un solo punto.
Alle loro spalle, Oliver Bearman conferma il suo eccellente inizio di stagione con 17 punti, mentre Pierre Gasly si insedia nella top 10 grazie al sesto posto conquistato a Shanghai.
La classifica mette in luce anche le attuali difficoltà della Red Bull. Con solo 8 punti per Verstappen e 4 per Hadjar, il team austriaco è molto indietro rispetto a Mercedes e Ferrari. Un contrasto sorprendente dopo diverse stagioni di dominio.
Il weekend cinese è stato caratterizzato in particolare da: il ritiro di Verstappen, problemi di ritmo e partenze complicate. Tutti elementi che spiegano l'attuale quinto posto della scuderia in campionato, riportato di seguito.
Posizione Pilota Punti 1 George Russell 512 Kimi Antonelli 47 3 Charles Leclerc 34
4 Lewis Hamilton 33 5 Oliver Bearman 17 6 Lando Norris
15 7 Pierre Gasly 9 8 Max Verstappen 8
9 Liam Lawson 8 10 Arvid Lindblad 4
Aggiornamento sulla classifica costruttori
La doppietta conquistata in Cina permette logicamente alla Mercedes di prendere un vantaggio significativo dopo due gare. La scuderia tedesca totalizza ora 98 punti, ovvero già 31 punti di vantaggio sulla Ferrari.
La Scuderia limita comunque i danni grazie al doppio piazzamento nella top 4 di Lewis Hamilton e Charles Leclerc.
Dietro, il divario inizia già ad allargarsi. La McLaren rimane terza con 18 punti, ma il doppio ritiro di Lando Norris e Oscar Piastri a Shanghai è costato molto caro.
La sorpresa della classifica arriva anche dalla Haas, quarta con 17 punti grazie soprattutto al quinto posto di Oliver Bearman.
Al contrario, la Red Bull è solo quinta, penalizzata dal ritiro di Max Verstappen e da un weekend complessivamente difficile.
Dopo solo due gare, la gerarchia inizia quindi a delinearsi:
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La Mercedes domina chiaramente l'inizio di stagione
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La Ferrari rimane la principale minaccia
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La Red Bull cerca ancora la soluzione
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il centro del gruppo rimane estremamente compatto
Posizione Squadra Punti 1 Mercedes-AMG Petronas F1 Team 98
Appuntamento in Giappone, tra due settimane, per scoprire se la prossima gara confermerà – o meno – questa tendenza.
2 Scuderia Ferrari HP 67 3 McLaren Mastercard F1 Team 18
4 TGR Haas F1 Team 17 5 Oracle Red Bull Racing 12
6 Visa Cash App Racing Bulls F1 Team 12 7 BWT Alpine F1 Team 10 8
Audi Revolut F1 Team 2 9 Atlassian Williams F1 Team 2
10 Cadillac Formula 1 Team 0 11 Aston Martin Aramco F1 Team 0
