Mercedes zieht bereits davon: Wie sich die Fahrer- und Konstrukteurswertung nach dem Grand Prix von China verändert hat

Nach nur zwei Rennen zeichnen sich bereits erste Abstände ab. Dank des Doppelsiegs von Andrea Kimi Antonelli und George Russell in Shanghai hat Mercedes einen deutlichen Vorsprung in der Konstrukteurswertung herausgefahren. Bei den Fahrern behält Russell die Führung, muss jedoch zusehen, wie sein junger Teamkollege ihm dicht auf den Fersen ist.

Ein Überblick über die Fahrerwertung

Bei den Fahrern behält George Russell die Führung in der Meisterschaft mit 51 Punkten nach seinen beiden Podiumsplätzen in Folge und seinem Sieg im Sprintrennen.

Doch der Vorsprung schmilzt bereits: Dank seines Sieges in China am Sonntag liegt Kimi Antonelli nur noch vier Punkte hinter seinem Teamkollegen.

Ferrari bleibt mit Leclerc und Hamilton, die nur einen Punkt voneinander getrennt sind, weiterhin fest im Rennen.

Dahinter bestätigt Oliver Bearman seinen hervorragenden Saisonstart mit 17 Punkten, während sich Pierre Gasly dank seines sechsten Platzes in Shanghai in den Top 10 etabliert.

Die Wertung verdeutlicht auch die aktuellen Schwierigkeiten von Red Bull. Mit nur 8 Punkten für Verstappen und 4 für Hadjar liegt das österreichische Team weit hinter Mercedes und Ferrari zurück. Ein krasser Kontrast nach mehreren Saisons der Dominanz.

Das Rennwochenende in China war insbesondere geprägt von: dem Ausfall von Verstappen, Problemen mit dem Tempo und schwierigen Starts. All diese Faktoren erklären den aktuellen fünften Platz des Teams in der Meisterschaft, siehe unten.

Platzierung Fahrer Punkte 1 George Russell 51
2 Kimi Antonelli 47 3 Charles Leclerc 34
4 Lewis Hamilton 33 5 Oliver Bearman 17 6 Lando Norris
15 7 Pierre Gasly 9 8 Max Verstappen 8
9 Liam Lawson 8 10 Arvid Lindblad 4

Ein Überblick über die Konstrukteurswertung

Der Doppelsieg in China verschafft Mercedes nach zwei Rennen logischerweise einen deutlichen Vorsprung. Das deutsche Team hat nun 98 Punkte auf dem Konto, was bereits einem Vorsprung von 31 Punkten vor Ferrari entspricht.

Die Scuderia begrenzt den Schaden jedoch dank der beiden Top-4-Platzierungen von Lewis Hamilton und Charles Leclerc.

Dahinter beginnt sich der Abstand bereits zu vergrößern. McLaren bleibt mit 18 Punkten Dritter, doch der doppelte Ausfall von Lando Norris und Oscar Piastri in Shanghai kam das Team teuer zu stehen.

Die Überraschung in der Gesamtwertung kommt auch von Haas, das dank des fünften Platzes von Oliver Bearman mit 17 Punkten auf dem vierten Platz liegt.

Im Gegensatz dazu liegt Red Bull nur auf dem fünften Platz, benachteiligt durch den Ausfall von Max Verstappen und ein insgesamt schwieriges Wochenende.

Nach nur zwei Rennen zeichnet sich also bereits eine Rangordnung ab:

• Mercedes dominiert den Saisonstart eindeutig

• Ferrari bleibt die größte Bedrohung

• Red Bull sucht noch nach der Lösung

• Das Mittelfeld bleibt extrem eng
  Wir sehen uns in zwei Wochen in Japan wieder, um zu erfahren, ob sich dieser Trend beim nächsten Rennen bestätigen wird – oder nicht.  

  Position Team Punkte 1 Mercedes-AMG Petronas F1 Team 98 2 Scuderia Ferrari HP 67
  3 McLaren Mastercard F1 Team 18 4 TGR Haas F1 Team 17 5
  Oracle Red Bull Racing 12 6 Visa Cash App Racing Bulls F1 Team 12 7 BWT Alpine F1 Team
  10 8 Audi Revolut F1 Team 2 9 Atlassian Williams F1 Team 2
  10 Cadillac Formula 1 Team 0 11 Aston Martin Aramco F1 Team 0