Isack Hadjar garante os pontos apesar de uma corrida agitada: “Tivemos um pouco de sorte”

Oitavo no Grande Prêmio da China, Isack Hadjar viveu uma corrida nada tranquila. Largando em nono, o francês perdeu muito terreno logo na primeira volta após uma derrapagem, antes de recuperar posições em uma corrida repleta de reviravoltas. Na chegada, quatro pontos bem-vindos… mas também a sensação de que poderia ter feito melhor.

A corrida de Isack Hadjar, no entanto, havia começado bem. Nono no grid, o piloto da Red Bull se viu imediatamente no meio da disputa com Oliver Bearman nas primeiras curvas.

Mas o episódio durou pouco. “Na primeira volta, fiquei realmente surpreso com a forma como o carro arrancou.”

Após um contato com o Haas do britânico, o carro do francês perdeu o controle de forma brusca. “Consegui recuperar a posição após o contato com Bearman, mas não consegui recuperar o ritmo depois disso.”

A derrapagem fez com que ele perdesse várias posições e arruinou boa parte do início da corrida. “É uma pena, porque poderíamos ter disputado muito mais pontos hoje.”

Uma recuperação oportunista

Apesar desse incidente, Hadjar consegue permanecer na corrida. Em um Grande Prêmio particularmente agitado – marcado por vários abandonos –, o francês vai subindo gradualmente na classificação.

No final, ele termina em oitavo e soma quatro pontos para a Red Bull.

Um desempenho que ele reconhece ter dependido muito das circunstâncias. “Tivemos um pouco de sorte com alguns carros que tiveram problemas e que nos permitiram terminar na zona de pontuação.”

O novato mantém a lucidez quanto ao nível geral de desempenho do carro. “Claramente, nosso ritmo não foi incrível durante todo o fim de semana.”

Um fim de semana útil para entender o carro

Além do resultado bruto, Hadjar também destaca as lições aprendidas neste fim de semana na China. “É a primeira vez que completo tantas voltas seguidas.”

A Red Bull multiplicou os testes e os ajustes ao longo do fim de semana. “Corri com todos os pneus neste fim de semana e experimentamos muitas coisas com o carro.”

Embora essas experiências não tenham necessariamente ajudado no desempenho imediato, elas devem permitir uma melhor compreensão do carro. “Isso não nos ajudou no desempenho puro, mas vai nos ajudar a entender muitas coisas.”

Red Bull ainda em busca do ritmo

A situação, no entanto, continua mais preocupante para a equipe de Milton Keynes. Após o abandono de Hadjar na semana anterior devido a um problema na unidade de potência, desta vez foi Max Verstappen quem teve que abandonar a corrida na China.

O holandês levou seu carro em marcha lenta até o pit stop após um problema elétrico visível na tela, com o volante desligando-se repentinamente.

Some-se a isso uma falta de ritmo geral e mais uma largada complicada para Verstappen, e a conclusão é clara: a Red Bull tem trabalho pela frente.

Enquanto isso, a Mercedes e a Ferrari parecem ter ganhado vantagem.

Nesse contexto, os quatro pontos conquistados por Isack Hadjar parecem quase uma pequena vitória… mesmo que o francês saiba, sem dúvida, que pode almejar resultados melhores quando tudo corre bem.