Er waren punten te halen… en die waren in een fractie van een seconde verdwenen. Isack Hadjar beleefde een frustrerende race in Miami, die al in de 6e ronde abrupt werd beëindigd na een fout waarvoor hij de volledige verantwoordelijkheid op zich neemt.
De Red Bull-coureur, die ondanks een start vanaf de pitstraat goed op gang was gekomen, was bezig aan een solide inhaalrace in het peloton. Het tempo zat er, de inhaalmanoeuvres ook. Tot die ene aanval te veel bij het ingaan van de chicane: een aanraking met de binnenmuur, een kapotte ophanging en een bolide die rechtstreeks de vangrail in werd geslingerd.
Een fout die op dit niveau niet te vergeven is, zeker niet op een stratencircuit waar de kleinste afwijking direct wordt afgestraft.
In de hitte zocht de Fransman geen excuses, traditioneel streng voor zichzelf: "Ik ben boos omdat ik tempo had en gemakkelijk aan het opklimmen was. Ik gooi domweg punten weg, ik ben erg gefrustreerd en bovendien heb ik de auto beschadigd, dus dat telt ook mee…"
Een weekend op het scherpst van de snede
Want de conclusie is duidelijk: de prestatie was er zeker. In een levendige race, die vooral gekenmerkt werd door het spectaculaire ongeluk van Gasly en de vele gevechten in het peloton, had Hadjar een echte kans om in de punten te eindigen.
Maar in de Formule 1 maakt risicobeheer vaak het verschil. En op dat punt geeft de rookie toe dat hij te ver is gegaan: "Het hele weekend zat ik op het randje, ik voelde me op mijn gemak met die grens, en nu is het niet gelukt."
Een zeer volwassen inzicht van de jonge coureur, maar ook een harde herinnering aan de eisen van de sport: "Ik was niet nauwkeurig genoeg, ik nam te veel risico's, en in een race van 57 ronden is het normaal dat het op een gegeven moment misgaat. Ik ben niet slim genoeg geweest."
Een frustrerende uitvalbeurt, maar ook leerzaam. In Miami heeft Hadjar op de harde manier geleerd dat snelheid niet altijd genoeg is. We hopen dat hij in Canada weer in vorm is, met de vechtlust die we van hem kennen.