Een wedstrijd om snel te vergeten voor Isack Hadjar

Hoewel Isack Hadjar in de kwalificaties schitterde ondanks een auto die al sinds het begin van het seizoen lastig te besturen was, beleefde hij een nachtmerrieachtige race, gekenmerkt door technische problemen en een schrijnend gebrek aan tempo.

Met een 8e startplaats, nadat hij zijn teamgenoot had verslagen, was Hadjar zijn weekend nochtans perfect begonnen. Een prestatie die des te opmerkelijker is omdat zijn auto, die sinds het begin van het seizoen traag en onstabiel is, hem weinig kansen biedt om te schitteren.

Maar vanaf de eerste meters van de race verandert alles. "Ik had geen accu", zegt hij teleurgesteld. Zonder energie wordt de Fransman onmiddellijk ingehaald. "Ik word ingehaald op de rechte stukken, het is zo waardeloos", benadrukt hij, waarmee hij de machteloosheid op het circuit samenvat.

Een onbestuurbare auto

Afgezien van deze mislukte start is de conclusie onomstotelijk. "We hadden geen goed tempo. Dat was te verwachten, maar het was erger dan de rest van het weekend." De auto, die al beperkt was, werd al snel onbestuurbaar. "Hij was echt onbestuurbaar, zelfs gevaarlijk", zegt Hadjar resoluut, wijzend op een auto die op de lange termijn onmogelijk te besturen was.

In deze context was het moeilijk om op meer te hopen dan gewoon de race uit te rijden. "Er waren mooie gevechten met de Audi's, dat was cool", geeft hij toe, als een schrale troost in een race die van begin tot eind een lijdensweg was.

Begrijpen om niet opnieuw in dezelfde valkuil te trappen

Nu is het zaak om lessen te trekken, met name uit die beslissende eerste ronden. "Ik moet begrijpen wat er in de eerste twee ronden met de accu is gebeurd", legt hij uit, zich ervan bewust dat dit incident zijn race heeft bezegeld.

De pauze van een maand komt als geroepen om weer op te krabbelen. "Er komen veranderingen aan. We gaan die testen, aan de simulator werken en begrijpen wat er dit weekend is gebeurd." Grondig werk dat nodig is om uit het dal te komen.

Red Bull blijft overigens in Japan voor tests aan het begin van de week. Strateeg Isack Hadjar "hoopt dat het dinsdag en woensdag regent, zodat we onder die omstandigheden kunnen rijden en een voorsprong op de anderen kunnen nemen."