Une course à oublier pour Isack Hadjar

Brillant en qualifications malgré une monoplace rétive depuis le début de saison, Isack Hadjar a vécu une course cauchemardesque, entre souci technique et manque cruel de rythme.

En décrochant une 8e place sur la grille après avoir devancé son coéquipier, Hadjar avait pourtant parfaitement lancé son week-end. Une performance d'autant plus notable que sa voiture, lente et instable depuis le début de saison, ne lui offre que peu d'opportunités de briller.

Mais dès les premiers mètres de la course, tout bascule. « Je n'avais pas de batterie », lâche-t-il, dépité. Privé d'énergie, le Français se fait immédiatement déborder. « Je me fais doubler dans les lignes droites, c'est tellement nul », insiste-t-il, résumant l'impuissance ressentie en piste.

Une monoplace ingérable

Au-delà de ce départ raté, le constat est sans appel. « Nous n'avions pas un bon rythme. C'était prévu mais c'était pire que le reste du week-end. » Déjà limitée, la monoplace devient rapidement incontrôlable. « C'était vraiment inconduisible, même dangereux », tranche Hadjar, pointant du doigt une voiture impossible à exploiter sur la durée.

Dans ce contexte, difficile d'espérer mieux que de survivre. « Il y avait de bonnes batailles avec les Audi, c'était cool », concède-t-il, comme un maigre lot de consolation dans une course subie de bout en bout.

Comprendre pour ne pas replonger

Reste désormais à tirer des enseignements, notamment sur ces premiers tours décisifs. « Il faut que je comprenne ce qu'il s'est passé dans les deux premiers tours avec la batterie », explique-t-il, conscient que cet incident a scellé sa course.

La trêve d'un mois arrive à point nommé pour rebondir. « Il y a des évolutions qui vont arriver. Nous allons tester ça, travailler sur le simulateur, comprendre ce qui s'est passé ce week-end. » Un travail de fond nécessaire pour espérer sortir de l'ornière.

Red Bull reste d'ailleurs au Japon pour des tests en début de semaine. Stratège, Isack Hadjar « espère qu'il pleuvra mardi et mercredi pour rouler dans ces conditions et prendre un peu d'avance sur les autres. »