Miami prolunga la prima sessione di prove libere a 90 minuti per rimettere in moto la macchina

Il weekend del Gran Premio di Miami non sarà proprio come gli altri. E a ragione: l'unica sessione di prove libere in programma si allungherà leggermente.

Il Gran Premio di Miami si concede una piccola deroga al formato classico. L'unica sessione di prove libere del weekend passerà da 60 a 90 minuti. Un bonus di 30 minuti che non sarà di troppo dopo una pausa di cinque settimane nel calendario.

In pratica, le FP1 si terranno ora dalle 12:00 alle 13:30, ora locale (dalle 18:00 alle 19:30, ora francese). Conseguenza diretta: tutte le attività in pista previste prima di questa sessione sono anticipate di mezz'ora. Niente di drammatico, ma abbastanza da costringere i team a regolare la sveglia… e il caffè.

Una decisione logica in un weekend compresso

Nel suo comunicato, la FIA giustifica questa scelta con diversi fattori: la lunga pausa dall'ultimo Gran Premio, i recenti cambiamenti normativi e tecnici e, soprattutto, il formato Sprint.

Perché a Miami i tempi sono stretti. Con una sola sessione di prove libere prima di entrare direttamente nel vivo della gara, ogni minuto conta. Questi 30 minuti in più offrono un po' di respiro agli ingegneri, che dovranno ottimizzare i loro programmi tra la comprensione delle regolazioni, la gestione delle gomme e le simulazioni di prestazione.

Il resto del programma rimane invariato

Per il resto, nessuna sorpresa. Il weekend mantiene il suo svolgimento iniziale, ora francese:

• Qualifiche Sprint: venerdì alle 22:30
• Sprint: sabato alle 18:00
• Qualifiche: sabato alle 22:00
• Gara: domenica alle 22:00

Un inizio di stagione già movimentato

Questo Gran Premio di Miami segna la quarta prova della stagione. E il minimo che si possa dire è che l'attuale gerarchia riserva delle sorprese.

Per quanto riguarda i piloti, ricordiamo che è Kimi Antonelli a guidare la classifica del campionato. Nel frattempo, la Mercedes si è posizionata in testa alla classifica costruttori, confermando un solido inizio di anno.

Inutile dire che questi 90 minuti di EL1 non saranno affatto superflui per prepararsi a un weekend in cui tutto si sussegue molto rapidamente… e in cui è meglio essere pronti fin dal primo giro cronometrato.