Kimi Antonelli vuelve a ganar… pero sus salidas están empezando a molestarle de verdad
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Tres poles. Tres victorias. Veinte puntos de ventaja en el campeonato. Sobre el papel, Kimi Antonelli está viviendo un comienzo de temporada absolutamente increíble. Y, sin embargo, el piloto de Mercedes está lejos de estar totalmente satisfecho. Porque, más allá de las estadísticas históricas y los trofeos que se acumulan, hay un problema que sigue complicándole la vida cada domingo: sus salidas. Y en Miami, una vez más, el tema volvió a estar sobre la mesa desde los primeros metros.
Al igual que en la carrera Sprint del día anterior, donde perdió seis posiciones, Antonelli tuvo un comienzo complicado desde la pole position. Sorprendido por el frenazo muy precoz de Charles Leclerc en la primera curva, el italiano bloqueó las ruedas y tuvo que abrir la trayectoria.
En el caos provocado justo detrás por el trompo de Verstappen, finalmente salió bastante bien parado: solo perdió una posición.
Un mal menor… pero no un motivo de satisfacción.
«Para ser sincero, hoy no ha ido tan mal», reconoció tras la carrera, casi con sarcasmo. «Creo que he perdido dos posiciones, seis en la salida, así que es un poco mejor».
El problema es que, en la Fórmula 1, «menos peor» no suele ser un objetivo profesional.
Un talón de Aquiles en una temporada aún muy reñida
Antonelli lo sabe: en una temporada en la que McLaren, Ferrari y Red Bull están ahora separados por unas décimas, cada detalle cuenta.
Y perder posiciones nada más apagarse los semáforos se convierte en un lujo que ya no puede permitirse.
«Pero no, sigue sin ser aceptable. Creo que, sobre todo en un fin de semana como este, en el que las diferencias son mucho menores, eso puede cambiar realmente el panorama».
En Miami, eso no le costó la victoria. Pero en Japón, el escenario fue mucho más drástico: de la pole al sexto puesto en la primera vuelta. En China, Hamilton también le había arrebatado una posición en la salida. Y en Australia, ya había retrocedido a pesar de salir desde la primera línea.
En resumen, el tema empieza a ser recurrente.
Mercedes también en el punto de mira
Y Antonelli se niega a cargar solo con el peso del problema. En Mercedes, Toto Wolff ya había reconocido tras el Sprint un problema técnico por parte del equipo en relación con los procedimientos de salida.
El piloto italiano también insiste en esta dimensión colectiva.
«Creo, por tanto, que es un punto en el que también nosotros, junto con el equipo, debemos analizar la cuestión, porque ayer, por ejemplo, durante el sprint, el procedimiento fue correcto, pero el nivel de adherencia que pensábamos tener simplemente no estaba a la altura».
En otras palabras: el piloto hace lo que puede… pero el coche no siempre le da las respuestas adecuadas.
Antonelli reconoce, sin embargo, que no todo es culpa de Mercedes. Él mismo sigue en fase de aprendizaje en una disciplina extremadamente delicada.
«Creo que también es el caso del equipo, pero sobre todo para mí, porque todavía soy un poco irregular, sobre todo en lo que respecta a soltar el embrague».
Y quizá lo más interesante sea esto: a pesar de sus victorias, a pesar de su ventaja en el campeonato, Antonelli sigue hablando como un novato consciente de sus límites.
«Todavía no tengo esa confianza, ni esa constancia. Sigo teniendo cierta incertidumbre, así que es un punto importante que hay que mejorar».
Una honestidad bastante poco común en la F1 como para destacarla.
Una madurez que ya impresiona
Lo que más llama la atención en Miami es su capacidad para no entrar en pánico.
La víspera, durante la carrera Sprint, su frustración era evidente. El domingo, a pesar de una nueva salida complicada y de la presión constante de Norris por detrás, Antonelli se mantuvo tranquilo. Sereno. Metódico.
Y eso también lo notó.
«Pero creo que hoy he gestionado mejor la situación que ayer. Ayer estaba muy frustrado y hoy he conseguido mantener la calma, gestionar mejor la situación y concentrarme en la carrera».
Quizá eso sea lo más impresionante. Porque, en el fondo, Antonelli ya gana como un campeón… aunque él mismo considere que aún no domina del todo los fundamentos.
