Kimi Antonelli gewinnt erneut… doch seine Starts gehen ihm langsam ernsthaft auf die Nerven

Drei Pole-Positions. Drei Siege. Zwanzig Punkte Vorsprung in der Meisterschaft. Auf dem Papier erlebt Kimi Antonelli einen absolut traumhaften Saisonstart. Und doch ist der Mercedes-Pilot alles andere als vollkommen zufrieden. Denn hinter den historischen Statistiken und den sich häufenden Trophäen gibt es ein Problem, das ihm jeden Sonntag das Leben schwer macht: seine Starts. Und auch in Miami kam das Thema schon auf den ersten Metern wieder zur Sprache.

Wie schon beim Sprint am Vortag, bei dem er sechs Plätze verloren hatte, hatte Antonelli einen schwierigen Start von der Pole-Position. Überrascht vom sehr frühen Bremsmanöver von Charles Leclerc in der ersten Kurve, blockierte der Italiener seine Räder und musste seine Linie verbreitern.

In dem Chaos, das direkt hinter ihm durch Verstappens Dreher ausgelöst wurde, kam er schließlich recht gut davon: nur ein Platzverlust.

Ein glimpflicher Ausgang … aber kein Grund zur Zufriedenheit.

„Um ehrlich zu sein, heute war es gar nicht so schlecht“, räumte er nach dem Rennen fast sarkastisch ein. „Ich glaube, ich habe zwei Plätze verloren, sechs im Sprint, also ist es ein bisschen besser.“

Das Problem ist, dass in der Formel 1 „weniger schlimm“ in der Regel kein Karriereziel ist.

Eine Achillesferse in einer weiterhin sehr engen Saison

Antonelli weiß es: In einer Saison, in der McLaren, Ferrari und Red Bull nun nur noch wenige Zehntel voneinander getrennt sind, zählt jedes Detail.

Und schon beim Start Plätze zu verlieren, wird zu einem Luxus, den er sich nicht mehr wirklich leisten kann.

„Aber nein, das ist immer noch nicht akzeptabel. Ich denke, gerade an einem Wochenende wie diesem, an dem die Abstände viel geringer sind, kann das wirklich den Ausschlag geben.“

In Miami hat es ihn nicht den Sieg gekostet. Aber in Japan war das Szenario viel dramatischer: von der Pole-Position auf den sechsten Platz schon in der ersten Runde. In China hatte Hamilton ihm beim Start ebenfalls eine Position abgenommen. Und in Australien war er trotz einer Startposition in der ersten Reihe bereits zurückgefallen.

Kurz gesagt, das Thema taucht immer wieder auf.

Auch Mercedes im Visier

Und Antonelli weigert sich, die Last des Problems allein zu tragen. Bei Mercedes hatte Toto Wolff bereits nach dem Sprint ein technisches Problem seitens des Teams in Bezug auf die Startprozeduren eingeräumt.

Auch der italienische Fahrer betont diesen kollektiven Aspekt.

„Ich denke also, dass dies ein Punkt ist, den wir gemeinsam mit dem Team angehen müssen, denn gestern zum Beispiel beim Sprint war das Verfahren gut, aber der Grip, den wir erwartet hatten, war einfach nicht da.“

Mit anderen Worten: Der Fahrer tut, was er kann … aber das Auto liefert ihm nicht immer die richtigen Antworten.

Antonelli räumt jedoch ein, dass nicht alles an Mercedes liegt. Er selbst befindet sich noch in der Lernphase bei einer äußerst heiklen Aufgabe.

„Ich denke, das gilt auch für das Team, aber vor allem für mich, denn ich bin noch etwas unbeständig, insbesondere beim Loslassen der Kupplung.“

Und das Interessanteste ist vielleicht genau das: Trotz seiner Siege, trotz seines Vorsprungs in der Meisterschaft spricht Antonelli immer noch wie ein Rookie, der sich seiner Grenzen bewusst ist.

„Mir fehlt immer noch dieses Selbstvertrauen und diese Konstanz. Ich habe noch eine gewisse Unsicherheit, das ist also ein wichtiger Punkt, den ich verbessern muss.“

Eine Ehrlichkeit, die in der Formel 1 selten genug ist, um hervorgehoben zu werden.

Eine Reife, die bereits beeindruckt

Was in Miami besonders auffällt, ist seine Fähigkeit, nicht in Panik zu geraten.

Am Vortag, beim Sprint, war seine Frustration deutlich zu sehen. Am Sonntag blieb Antonelli trotz eines erneut schwierigen Starts und des ständigen Drucks von Norris hinter ihm ruhig. Gelassen. Methodisch.

Und das hat er auch gespürt.

„Aber ich glaube, heute habe ich die Situation besser gemeistert als gestern. Gestern war ich sehr frustriert, und heute ist es mir gelungen, etwas ruhiger zu bleiben, die Situation besser zu bewältigen und mich auf das Rennen zu konzentrieren.“

Das ist vielleicht das Beeindruckendste daran. Denn im Grunde genommen gewinnt Antonelli bereits wie ein Champion … obwohl er selbst der Meinung ist, die Grundlagen noch nicht ganz zu beherrschen.