Cadillac incorpora a Colton Herta a los entrenamientos libres: «Un paso lógico en su progresión»

Cadillac sigue sentando las bases de su proyecto de F1. La escudería estadounidense ofrecerá a Colton Herta cuatro sesiones de entrenamientos libres 1 este año, con una primera salida a pista prevista en Barcelona. Un paso importante en el ascenso del piloto estadounidense.

Será en Barcelona donde Colton Herta vivirá por primera vez un fin de semana de Gran Premio de Fórmula 1, en la piel de un piloto en pista. Cadillac ha confirmado que el estadounidense participará en la sesión de entrenamientos libres 1 en el circuito catalán, la primera de las cuatro apariciones previstas esta temporada.

A sus 26 años, Herta forma parte de un programa híbrido: comprometido en la Fórmula 2 este año, también desempeña el papel de piloto de pruebas para Cadillac, que prepara activamente su llegada a la F1.

Una trayectoria poco habitual —pasar de la IndyCar a la F2 antes de aspirar a la F1— pero que refleja una voluntad clara: llegar preparado, y sobre todo creíble, al paddock.

Cuatro sesiones de EL1 para convencer

Tras Barcelona, Herta disputará otras tres sesiones de los viernes a lo largo de la temporada, sustituyendo puntualmente a Valtteri Bottas y Sergio Pérez.

Un programa clásico en su estructura, pero crucial en su ejecución. Las EL1 no son simples sesiones de toma de contacto: son momentos clave para recopilar datos, comprender los procedimientos y, sobre todo, integrarse en los engranajes de un equipo aún en construcción.

«Estoy deseando trabajar con el equipo durante un fin de semana completo y aprender en cada carrera», explica Herta. El discurso es pulcro, aplicado, pero detrás de él, lo que está en juego es muy real. Cada vuelta cuenta.

Cadillac avanza sus peones

Por parte de Cadillac, se asume plenamente este progresivo aumento de potencia. Graeme Lowdon, director del equipo, insiste en la lógica del programa: «Es una continuación natural de su papel como piloto de pruebas».

Es decir: sin prisas, pero con una integración metódica. Herta ya ha demostrado su solidez en la IndyCar, y su debut en la F2 se ha considerado alentador. Ahora queda por trasladar todo ello al entorno tan específico de la F1.

Dan Towriss, director general del proyecto, se expresa en el mismo sentido: «Estas sesiones son una oportunidad valiosa para integrarse y comprender un fin de semana de Gran Premio».

En definitiva, Cadillac está preparando tanto a su piloto como a su equipo.

Un aprendizaje acelerado

Para Herta, el objetivo es claro: absorber el máximo de información. Entre la gestión de los neumáticos, los procedimientos, el trabajo con los ingenieros y las limitaciones operativas de un fin de semana de F1, hay mucho por hacer.

Pero el momento es interesante. Con la F2 integrada en algunos fines de semana, especialmente en Miami y Canadá, el estadounidense acumulará kilómetros en contextos variados.

Una buena forma de desarrollar la capacidad de leer rápidamente las situaciones, una cualidad indispensable al más alto nivel.