Verstappen bedauert nach dem Sprint-Qualifying einen „katastrophalen“ Freitag in China

Das Wochenende des Grand Prix von China begann für Red Bull nicht gerade unter den besten Vorzeichen. Max Verstappen belegte im einzigen freien Training den achten Platz und wiederholte genau dieses Ergebnis wenige Stunden später im Sprint-Qualifying. Ein frustrierender Freitag für den Niederländer, der bei der Bilanzierung kein Blatt vor den Mund nahm.

Nach der Session äußerte sich Verstappen besonders kritisch über das Fahrverhalten seines Rennwagens im Sprint-Qualifying zum Grand Prix von China, bei dem er nur den 8. Platz belegte.

„Der ganze Tag war in Sachen Tempo eine Katastrophe. Ich hatte überhaupt keinen Grip – ehrlich gesagt glaube ich, dass das das größte Problem ist – keine Balance, wir verlieren enorm viel Zeit in den Kurven, um ehrlich zu sein. Und dann entstehen natürlich dadurch auch noch andere kleine Probleme. Das Hauptproblem für uns ist einfach das Kurvenverhalten – das ist völlig daneben.“

Kurz gesagt: Der RB will nicht in die Kurven gehen, und auf einer Strecke wie Shanghai, wo man in den langen Kurven viel Zeit damit verbringt, die Front zu belasten, wird das schnell zum Nachteil.

Das Ergebnis: Verstappen schien regelmäßig mit seinem Auto zu kämpfen, war nicht in der Lage, in den Kurven wirklich anzugreifen, und musste zusehen, wie sich die McLarens und Ferraris in der Zeitentabelle von ihm entfernten.

Lösungen noch unklar

Nun bleibt abzuwarten, ob Red Bull das Problem vor dem weiteren Verlauf des Wochenendes beheben kann. Doch selbst in diesem Punkt schien der vierfache Weltmeister nicht besonders optimistisch.

„Wir werden sehen. Im Moment weiß ich nicht, was wir tun können, aber wir werden sehen.“

Eine recht aufschlussreiche Antwort: Zu diesem Zeitpunkt des Wochenendes scheint das österreichische Team noch nach dem Schlüssel zu suchen, um seinen Rennwagen wieder in den richtigen Bereich zu bringen.

Hadjar begrenzt den Schaden

In der anderen Box hatte auch Isack Hadjar ein ereignisreiches Training. Der Franzose schaffte es bis in die SQ3, bevor er als Zehnter, Letzter der Top 10, abschloss.

Ein respektables Ergebnis… auch wenn ein Detail Rätsel aufwirft: ein Verlust von etwa einer halben Sekunde auf der Geraden während seiner schnellen Runde.

„Ich weiß noch nicht, was passiert ist und warum wir eine halbe Sekunde verloren haben. Ich war mit meiner Runde zufrieden – sie war gut –, aber ich glaube nicht, dass das unser Wochenende verändern wird. Ich bin einfach froh, nicht allzu weit hinter Max zu liegen.“

Was die auf der Strecke zu beobachtende Rangordnung angeht, war Hadjar nicht wirklich überrascht. „Nein, ich habe erwartet, dass McLaren und Ferrari vorne liegen würden. Ich habe nur nicht erwartet, dass der Abstand so groß wird.“

Es bleibt abzuwarten, ob das Team vor dem Qualifying am Samstag und dem Grand Prix am Sonntag noch die Kurve kriegen wird.