Grand Prix de Miami – Course Sprint : Lando Norris s’offre une victoire facile, doublé pour McLaren
Lando Norris, parti en pole position, a remporté la course Sprint du Grand Prix de Miami, devant son coéquipier Oscar Piastri, lequel a été inquiété dans les derniers tours par Charles Leclerc, qui prend la troisième place.
Les choses commençaient enfin pour la Course Sprint du Grand Prix de Miami, l'heure de voir ce que valent toutes les évolutions effectuées par les écuries pendant la longue pause depuis Suzuka.
Tout le monde est parti en mediums sauf les Aston Martin en tendres et les Cadillac en durs. Lindblad s'est élancé depuis la pitlane pour non-respect du couvre-feu et Hülkenberg n'a pas pris le départ, le moteur de son Audi ayant pris feu lors du tour de reconnaissance pour rejoindre la grille. Par conséquent, leurs poursuivants ont gagné deux places. Rappelons qu'Alex Albon partait du fond de la grille pour non-respect des limites de la piste lors des qualifications Sprint.
Les lumières se sont éteintes et Lando Norris, parti en pole position, est bien parti, tout comme Charles Leclerc qui a tenté de s'immiscer sans y parvenir. Hamilton et Verstappen sont arrivés au contact mais cela est resté propre : le Britannique est resté derrière le Néerlandais, qui a conservé l'intérieur du virage.
Piastri a de son côté réussi son envol et a pris la deuxième place à Antonelli, relégué de la deuxième position jusque derrière le Monégasque. Le leader du championnat du monde a raté son départ et s'est fait passer d'emblée par trois voitures, avant de récupérer sa position en fin de ligne droite, puis de la céder à nouveau rapidement. Hamilton est parvenu à prendre la 6e place de Verstappen dès le deuxième tour ; ses difficultés ont également profité à Russell, qui a récupéré la cinquième position.
Un peloton resserré et des duels sous tension
Mais l'Italien n'était pas venu pour enfiler des perles et s'est lancé à la poursuite de Leclerc, qui s'est plaint à la radio de la dangerosité du pilote Mercedes dans ce duel. Lando Norris a signé le tour le plus rapide, rapidement battu par Hamilton, qui revenait progressivement sur Russell, tandis que Verstappen ne lâchait pas l'affaire derrière. Lindblad a finalement dû abandonner dès le premier tour.
En milieu de peloton, Hadjar est venu mettre la pression sur Bortoleto pour tenter de prendre la dixième place de la seule Audi encore en course, mais il fallait au moins atteindre la 8e position pour inscrire un point en Sprint. Le Brésilien avait manqué la SQ3 pour quelques millièmes à peine.
Verstappen s'est plaint au tour 6 de problèmes de freins. Il peinait à recoller à Hamilton, coincé entre lui et… Pierre Gasly, 8e, virtuellement dans les points, juste devant son coéquipier Colapinto.
Batailles en chaîne et interventions à la radio
Pendant ce temps, Russell a pris l'avantage sur Antonelli au 8e tour pour la 4e place… Mais l'Italien n'a pas dit son dernier mot et l'a immédiatement repassé, alors que Verstappen a dépassé Hamilton. Les quatre hommes se sont retrouvés dans un mouchoir de poche, tandis que le Britannique de Ferrari se plaignait du comportement du Néerlandais. L'ingénieur de ce dernier lui a alors demandé de rendre la position, ce qu'a fait immédiatement le pilote Red Bull pour éviter une sanction. Il avait en effet poussé Hamilton hors de la piste dans son dépassement, mais l'a repassé rapidement par la suite.
À mi-course, Hamilton s'est rapproché à nouveau de Verstappen. De nombreux débris jonchaient la piste après que Bearman a roulé sur un morceau d'aileron, semble-t-il. Ce dernier retenait Ocon derrière lui, offrant une double bataille entre les deux Haas et les deux Williams. Ocon est finalement parvenu à prendre la 12e place de Bearman au tour suivant. Alex Albon est lui passé aux stands pour changer son aileron. L'arrêt a été très long ; Williams semblait avoir levé le pied sur cette course pour se concentrer sur des essais en vue des qualifications. Tout est bon à prendre quand on n'a plus rien à perdre.
Piastri résiste, Norris déroule
À l'avant, Leclerc s'est rapproché de Piastri, à moins d'une seconde de l'Australien au 12e tour, qui défendait sa deuxième place bec et ongles. À quatre tours de l'arrivée, le pilote McLaren ne cédait toujours pas, tandis que Norris, en tête, était resté quasiment hors champ tant sa course était maîtrisée.
Alors que le rythme retombait légèrement, Hadjar a relancé l'action en attaquant Colapinto pour lui prendre la 9e place. Presque dans les points pour le Français ? Il lui fallait encore dépasser Pierre Gasly, 8e.
Un final sans surprise pour McLaren
Charles Leclerc a manqué son dernier tour en commettant une petite erreur, glissant hors des limites de la piste, ce qui l'a définitivement écarté de la lutte pour la deuxième place. Il a dû se contenter de la troisième position. Derrière, Verstappen est revenu à une seconde de Russell, mais cela s'est avéré insuffisant pour lui prendre la cinquième place. Un résultat qui donnera malgré tout du baume au cœur à l'écurie autrichienne pour la suite du week-end.
Lando Norris a donc franchi la ligne d'arrivée sans jamais être inquiété lors de ce Sprint, devant son coéquipier Oscar Piastri, offrant un doublé à McLaren. Charles Leclerc a complété le podium, devant Kimi Antonelli, George Russell, 5e, Max Verstappen, Lewis Hamilton, puis Pierre Gasly, qui a inscrit le point de la 8e place. Mais Kimi Antonelli a ensuite écopé de cinq secondes de pénalité pour non-respect des limites de la piste, après avoir déjà reçu un drapeau noir et blanc, et s'est retrouvé relégué à la sixième position.
Classement de la Course Sprint du Grand Prix de Miami
| Pos. | N° | Pilote | Écurie | Tours | Écart / Statut | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lando Norris | McLaren | 19 | 29:15.045 | 8 |
| 2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 19 | +3.766s | 7 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 19 | +6.251s | 6 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | 19 | +12.951s | 5 |
| 5 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 19 | +13.639s | 4 |
| 6 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 19 | +13.777s | 3 |
| 7 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 19 | +21.666s | 2 |
| 8 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 19 | +30.525s | 1 |
| 9 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 19 | +35.346s | 0 |
| 10 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 19 | +36.970s | 0 |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 19 | +48.438s | 0 |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 19 | +56.972s | 0 |
| 13 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 19 | +57.365s | 0 |
| 14 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 19 | +58.504s | 0 |
| 15 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 19 | +59.358s | 0 |
| 16 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 19 | +76.067s | 0 |
| 17 | 11 | Sergio Pérez | Cadillac | 19 | +76.691s | 0 |
| 18 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 19 | +77.626s | 0 |
| 19 | 23 | Alexander Albon | Williams | 19 | +88.173s | 0 |
| 20 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 19 | +89.597s | 0 |
| NC | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 0 | DNS | 0 |
| NC | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 0 | DNS | 0 |