Depois de conquistarem um título, muitos campeões mundiais ingressam na Ferrari, mas nem todos conseguem se impor; o caráter particular da Scuderia pode ser difícil de compreender, como demonstrou Sebastian Vettel.
Quádruplo campeão mundial, Sebastian Vettel chegou à Ferrari em 2015 com a aura de um salvador após um período conturbado na Red Bull. Sua primeira temporada com a camisa vermelha rendeu três vitórias e um número respeitável de pontos, um desempenho que superou as modestas expectativas de uma equipe ainda marcada pela separação com Fernando Alonso. Após cinco anos juntos, o espanhol partiu de mãos vazias, amargurado com uma equipe que, segundo ele, não soube lhe oferecer o tão almejado terceiro título. Apesar de seus esforços, uma mistura de política, mudanças organizacionais e tentativas e erros técnicos minaram o que parecia ser uma parceria promissora.
A decepção de Vettel ecoa a saga de outro campeão, Alain Prost. O tricampeão da McLaren aventurou-se na Ferrari em 1990, dois anos após a morte de Enzo Ferrari, com o objetivo de relançar a marca. Prost imediatamente cumpriu suas promessas, vencendo o campeonato com cinco vitórias, com o título sendo selado em Suzuka quando a colisão deliberada de Ayrton Senna na primeira volta permitiu que Prost assumisse a liderança. Mas o ano seguinte azedou: depois de chamar seu carro de “trator”, Prost foi demitido, lembrando a relação tensa entre a Ferrari e Juan Manuel Fangio em 1956. O tricampeão argentino havia se juntado à equipe italiana sem entusiasmo, e suas relações com Enzo Ferrari se deterioraram rapidamente, entre acusações de sabotagem e favoritismo, resultando em uma separação amarga, apesar de um quarto título naquela temporada.
A história da Scuderia também conta com momentos espetaculares. Os cinco títulos conquistados por Michael Schumacher entre 2000 e 2006 consolidaram o domínio da Ferrari, enquanto o mandato de Niki Lauda, embora marcado por altos e baixos, acrescentou novos louros. Essas lendas de língua alemã estabeleceram uma referência para Vettel; para evitar se tornar mais uma nota de rodapé decepcionante, ele terá que se inspirar no legado deles em sua busca pelo sucesso em Maranello.