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Durante o período entre temporadas, a FanF1 permite que você revisite o início da carreira dos pilotos atuais e antigos. Desta vez, voltamos a Romain Grosjean e à segunda etapa da F3 Euro Series francesa de 2007 em Nogaro.
Antes de chegar à Fórmula 1, Romain Grosjean seguiu o caminho habitual das categorias juniores. Ele estreou na Fórmula Renault em 2004, depois passou para a F3 Euroseries em 2006, onde terminou em 13º lugar na sua primeira temporada. Em 2007, ele se juntou aos campeões em título, a ASM Formula 3, uma série monotipo dominada pelos motores Mercedes, onde as habilidades do piloto são fundamentais. Ele também participou do programa de desenvolvimento de pilotos da Renault.
O pelotão de 2007 era excepcionalmente forte. Entre os participantes franceses estavam Grosjean, os novatos Franck Mailleux, Jean-Karl Vernay, Yann Clairay e Tom Dillmann. O resto do pelotão incluía futuras estrelas como Kamui Kobayashi, Nico Hülkenberg, Cyndie Allemann, Sébastien Buemi e Edoardo Mortara.
A penúltima etapa foi disputada em Nogaro, no âmbito do fim de semana da FIA GT. O formato era simples: uma sessão de qualificação determinava o grid de largada da corrida 1, os oito primeiros marcavam pontos e o pole position ganhava um ponto extra. A corrida 2 do dia seguinte começou de acordo com a ordem de chegada da corrida 1, com os oito primeiros invertidos, e apenas os seis primeiros lugares marcando pontos.
Em 29 de setembro, Grosjean teve um dia perfeito, conquistando a pole position, a vitória e a melhor volta na corrida, um triplo clássico. Na corrida 2, com o grid invertido, ele largou em oitavo, ultrapassou três rivais e terminou em quinto. A vitória ficou com seu maior rival da temporada, Sébastien Buemi, enquanto Kamui Kobayashi e Nico Hülkenberg completaram o pódio. A final do campeonato aconteceu em Hockenheim. Grosjean conquistou novamente a pole position e fez a volta mais rápida, terminando em segundo na corrida 1 e em terceiro na corrida 2. Esses resultados garantiram o título, com 11 pontos de vantagem sobre Buemi, segundo colocado, e 34 pontos de vantagem sobre Hülkenberg, terceiro colocado. Com quatro poles, sete voltas mais rápidas e seis vitórias, ele dominou todas as categorias estatísticas e venceu o campeonato com autoridade. Esse triunfo lhe rendeu uma vaga na série GP2 para 2008, última etapa antes da Fórmula 1.
