Qual é a velocidade máxima permitida para carros de F1 na pista dos boxes?

Desde 2017, a velocidade na pista dos boxes durante um Grande Prêmio de F1 é limitada a 80 km/h. Esse limite foi introduzido como medida de segurança após uma série de acidentes.

Na Fórmula 1, o único local onde os carros não podem circular a toda a velocidade é a via das boxes, onde os pilotos têm de abrandar quando entram ou saem da sua garagem. Esta restrição é relativamente recente: a FIA introduziu inicialmente um limite de 100 km/h em 2004, tendo-o reduzido novamente em 2017.

De acordo com o regulamento em vigor, «será aplicado um limite de velocidade de 80 km/h na via das boxes durante toda a prova, mas o diretor de corrida poderá ajustá-lo por recomendação do delegado de segurança». Alguns circuitos têm um limite mais baixo, geralmente 60 km/h, como Mônaco e, nas temporadas anteriores, Austrália e Cingapura. Como o limite pode ser alterado pelo diretor de corrida, ele pode mudar para qualquer circuito no futuro. A pista de boxes de Mônaco é excepcionalmente estreita e curta, e muitos membros das equipes trabalham perto da pista. Mesmo sem a parede de computadores das equipes à beira da pista, a exiguidade do local torna as altas velocidades perigosas, razão pela qual o limite é fixado em 60 km/h. Em Melbourne, a pista dos boxes também é curta; a 80 km/h, os pilotos perderiam muito pouco tempo, o que os levaria a trocar os pneus com mais frequência. Cingapura enfrenta um problema semelhante: a pista dos boxes corta a última curva, o que dá uma pequena vantagem em termos de tempo antes da zona de frenagem. O limite de 60 km/h impede, portanto, que a pista dos boxes se torne mais rápida do que a reta principal. A velocidade é controlada por vários métodos. Radares localizados na entrada e na saída da pista dos boxes verificam se os pilotos respeitam o limite, enquanto sensores eletrônicos GPS monitoram a velocidade em toda a extensão. Essas medidas foram introduzidas para proteger o pessoal da pista dos boxes após vários acidentes, mas os incidentes continuam ocorrendo. Por exemplo, Kimi Räikkönen colidiu com um mecânico durante uma parada em 2018. A FIA registra a velocidade com precisão de décimos de quilômetro por hora, o que significa que exceder o limite em apenas 0,1 km/h é considerado um excesso de 1 km/h. Como resultado, os pilotos costumam travar as rodas na linha do radar para evitar qualquer excesso. A penalidade por excesso de velocidade é uma multa de € 100 por quilômetro por hora acima do limite, até um máximo de € 1.000. Para permanecer dentro do limite, os pilotos usam o modo “Pit” em seus volantes. Depois de travar nos primeiros 100 metros da entrada dos boxes e passar abaixo da velocidade permitida, eles ativam esse modo, que funciona como um regulador de velocidade, mantendo automaticamente a velocidade máxima permitida. O limitador permanece ativo até o carro chegar à garagem e, em seguida, é desativado para a saída final. Depois que o carro passa pelo segundo radar no final do pit lane, o piloto pode desativar o sistema e retomar sua velocidade máxima de corrida.