Os pilotos britânicos que conquistaram o título

Desde o início do campeonato, nove pilotos britânicos conquistaram o título mundial. De Mike Hawthorn a Lewis Hamilton, isso marca duas décadas de domínio por pilotos vindos do outro lado do Canal da Mancha.

Os pilotos britânicos conquistaram 20 dos 71 títulos do campeonato mundial de Fórmula 1 disputados desde a criação do esporte, o que representa uma taxa de sucesso de quase 28%. Nenhuma outra nação chega perto disso; os segundos colocados, os alemães Michael Schumacher, Sebastian Vettel e Nico Rosberg juntos, somam 12 títulos.

De Mike Hawthorn a Lewis Hamilton, nove britânicos inscreveram seus nomes na lista de campeões.

1958 – Mike Hawthorn

O primeiro de uma longa linhagem, Mike Hawthorn, nascido em Mexborough, é uma lenda do automobilismo cujas conquistas são frequentemente subestimadas. Na década de 1950, ele participou de corridas de monopostos e de resistência, enfrentando os grandes nomes da época: Farina, Fangio, Ascari e o onipresente Stirling Moss. Hawthorn conquistou seu único título em 1958, superando Moss após uma chegada controversa em Portugal. Moss venceu a corrida, mas seu rival foi desclassificado; Moss então pressionou os comissários para que reintegrassem Hawthorn, atribuindo-lhe seis pontos em vez de zero e oferecendo o campeonato ao britânico com uma margem mínima.

1962 e 1967 – Graham Hill

Ao contrário do primeiro campeão britânico, Graham Hill já era bem conhecido quando estreou no esporte. Apelidado de “Monsieur Monaco” por causa de suas costeletas, ele se tornou um verdadeiro ícone da F1, com sua velocidade no circuito urbano de Mônaco consolidando sua reputação. Após seu primeiro título em 1962, ele teve que enfrentar a ascensão de Jim Clark, mas reconquistou a coroa cinco anos depois.

1963 e 1965 – Jim Clark

Campeão cuja carreira terminou tragicamente, Jim Clark conduzia com uma pureza e fluidez que ainda hoje inspiram. O seu compatriota escocês Jackie Stewart descreveu-o uma vez como um dos melhores pilotos do mundo. Embora sua vida tenha sido interrompida por um acidente fatal em Hockenheim em 1968, o palmarés de Clark era extraordinário: 25 vitórias (um recorde na época) e 33 pole positions em apenas 72 largadas em Grandes Prêmios. Sob a liderança de Colin Chapman, ele também se destacou na Fórmula Tasman, na Fórmula 2, nas 500 Milhas de Indianápolis, no BTCC e nas 24 Horas de Le Mans.

1964 – John Surtees

Das duas rodas às quatro rodas, John Surtees provou sua versatilidade. Após sete títulos mundiais no motociclismo, ele se voltou para a Fórmula 1 em 1960, aprendendo os truques do ofício enquanto continuava a correr sobre duas rodas. Três temporadas depois, a Ferrari lhe deu uma chance, e ele a aproveitou, tornando-se o primeiro piloto a vencer campeonatos mundiais nas duas principais modalidades do automobilismo. Ele permaneceu como o único britânico a vencer o campeonato ao volante de uma Ferrari até o triunfo de Niki Lauda, onze anos depois.

1969, 1971 e 1973 – Jackie Stewart

A carreira relativamente curta de Jackie Stewart na F1 rendeu-lhe uma longa lista de sucessos. O tricampeão não só conquistou vitórias e títulos em suas 99 largadas, como também se tornou um defensor da segurança. Como presidente da GPDA, ele lutou por uma melhor proteção dos circuitos, melhorias nas instalações médicas e condições de corrida globalmente mais seguras. Stewart também foi mentor de seus companheiros de equipe, incluindo o francês François Cevert, que tragicamente perdeu a vida durante as qualificações do Grande Prêmio dos Estados Unidos em 1973.

1976 – James Hunt

1976 foi o auge da carreira de James Hunt. Após uma rivalidade feroz com Niki Lauda, que havia começado no ano anterior, os dois amigos que se tornaram concorrentes travaram uma batalha acirrada na pista. O acidente de Lauda em Nürburgring enfraqueceu o austríaco, permitindo que Hunt dominasse a segunda metade da temporada. Em uma última corrida dramática, Lauda se retirou voluntariamente e Hunt terminou em terceiro, o que lhe rendeu o título.

1992 – Nigel Mansell

Após 16 anos de seca, Nigel Mansell quebrou o feitiço de forma espetacular. Em 1992, ele finalmente combinou um carro dominante com sua própria forma ideal, conquistando o campeonato de forma convincente e, mais tarde, adicionando outros troféus nos Estados Unidos.

1996 – Damon Hill

Tal pai, tal filho. Embora os laços familiares sejam comuns na F1, uma dupla de pai e filho conquistando o título mundial era algo sem precedentes até o triunfo de Damon Hill em 1996. Depois de ter estado perto da vitória em 1994, nomeadamente numa colisão controversa com Michael Schumacher que lhe custou a coroa, Hill finalmente aproveitou a sua oportunidade, tornando-se campeão 29 anos após o último título do seu pai Graham.

Quando a poeira baixou na grelha de partida de 2009, uma fénix renasceu das cinzas da saída da Honda. A nova equipa Brawn GP de Ross Brawn ofereceu a Jenson Button uma plataforma que transformaria uma temporada incerta num triunfo no campeonato. O britânico conquistou a vitória logo na primeira corrida e, durante o primeiro semestre, acumulou seis vitórias, as únicas que a equipe conquistaria. Embora a segunda metade da temporada tenha visto seus rivais Rubens Barrichello, Sebastian Vettel e um jovem Lewis Hamilton subirem ao pódio, a regularidade de Button lhe permitiu conquistar o título de campeão mundial, coroando um ano que também marcou a entrada de Vettel na elite do esporte.

Dez anos depois, a história passou de um vencedor surpresa para um quebra-recordes. O início da carreira de Lewis Hamilton prometia uma grande carreira, mas um segundo lugar doloroso em 2008 privou-o do título. Na temporada seguinte, ele aproveitou sua chance, superando Felipe Massa em uma final dramática para conquistar sua primeira coroa. Seguiu-se um período turbulento com um McLaren com desempenho abaixo do esperado, mas a chegada da Mercedes em 2010 abriu caminho para uma nova era. A era híbrida provou ser perfeita para a equipe alemã e a determinação inabalável de Hamilton. Durante anos, ele correu praticamente sem concorrência, com apenas seu companheiro de equipe Nico Rosberg e o onipresente Sebastian Vettel conseguindo abalar seu domínio. Foi somente com o surgimento de Max Verstappen em 2020 que o domínio de Hamilton finalmente diminuiu, e a temporada de 2021 marcou o fim de sua série de títulos. Naquele momento, o piloto britânico acumulava 103 vitórias em Grandes Prêmios, 103 pole positions e sete campeonatos mundiais, números que lhe garantem um lugar entre os maiores pilotos de Fórmula 1 de todos os tempos.