Os melhores momentos do Grande Prêmio dos Estados Unidos

Com o Grande Prêmio dos Estados Unidos marcado para os dias 18 a 20 de outubro, o FanF1 relembra os momentos mais memoráveis das edições anteriores.

O Grande Prêmio dos Estados Unidos percorreu um longo caminho na história do automobilismo, passando de um local emblemático para outro. Ele começou no Sebring International Raceway na década de 1960, depois mudou-se para as ruas de Long Beach e Detroit, antes de finalmente encontrar um local permanente no Circuito das Américas, construído especialmente para esse fim em Austin em 2012. O traçado moderno do COTA, repleto de curvas que lembram os circuitos clássicos europeus, rapidamente conquistou pilotos e fãs, oferecendo corridas emocionantes em um cenário impressionante. Aqui está uma visão geral de algumas das edições mais memoráveis deste evento lendário.

1959: a primeira edição

O primeiro Grande Prêmio dos Estados Unidos foi realizado em Sebring, na Flórida, como a nona e última etapa da temporada de 1959. Jack Brabham conquistou a vitória ao volante de seu Cooper-Climax, uma vitória que lhe garantiu seu primeiro título de campeão mundial. Ele conquistaria mais dois títulos, o último em 1966. O companheiro de equipe de Brabham, Bruce McLaren, conquistou aqui sua primeira vitória na F1, tornando-se o mais jovem vencedor de um Grande Prêmio, um recorde que permaneceu até Fernando Alonso quebrá-lo no Grande Prêmio da Hungria de 2003.

1990: uma batalha lendária entre Ayrton Senna e Jean Alesi

A primeira corrida da temporada de 1990 aconteceu em Phoenix. Partindo da quarta posição, o francês Jean Alesi assumiu a liderança ao volante de sua Tyrrell e rapidamente se viu envolvido em um duelo acirrado com Ayrton Senna. Após uma série de ultrapassagens intensas, Senna assumiu a vantagem e cruzou a linha de chegada com oito segundos de vantagem sobre Alesi. Esse desempenho revelou Alesi como uma estrela em ascensão e deixou uma lembrança inesquecível de rivalidade acirrada no circuito urbano americano.

2001: uma homenagem às vítimas do 11 de setembro

Três semanas após os ataques de 11 de setembro, o Grande Prêmio dos Estados Unidos se tornou uma plataforma de solidariedade. O jordaniano Jarno Trulli correu com uma bandeira americana e o slogan “Peace, not war” (Paz, não guerra) na entrada de ar de seu carro, enquanto a Ferrari pintou seus bicos de preto em sinal de respeito. Uma cerimônia antes da corrida homenageou os pilotos americanos, com a presença de três dos seis pilotos que participaram do primeiro Grande Prêmio dos Estados Unidos em Sebring em 1959: Phil Hill, Rodger Ward e Bob Said.

2005: um Grande Prêmio lunar

A corrida de 2005 no Indianapolis Motor Speedway entrou para a história por ter alinhado apenas seis carros na largada. Um furo no pneu de Ralf Schumacher durante os treinos de sexta-feira, seguido por uma falha semelhante no pneu de seu companheiro de equipe Ricardo Zonta, levantou sérias preocupações quanto à segurança dos pneus. A Michelin concluiu que seus pneus não aguentariam toda a distância do circuito inclinado e, apesar de uma entrega de última hora de pneus substitutos, as sete equipes equipadas com Michelin retiraram-se após a volta de formação. Apenas Ferrari, Jordan e Minardi largaram. Rubens Barrichello assumiu a liderança após uma parada nos boxes na 27ª volta, mas Michael Schumacher retomou a liderança na 49ª volta para conquistar sua única vitória da temporada. A Michelin reembolsou os espectadores e ofereceu 20.000 ingressos gratuitos para a corrida de 2006 a fim de se redimir por esse desastre.

2018: Kimi Räikkönen volta a vencer

O Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2018 marcou o retorno de Kimi Räikkönen, que conquistou sua primeira vitória desde 2013 ao volante de uma Ferrari. Largando em segundo lugar, ele fez uma excelente largada, ultrapassou o líder do campeonato Lewis Hamilton e assumiu a liderança logo no início da corrida. Ao longo das 56 voltas, Räikkönen combinou velocidade pura com uma gestão impecável dos pneus, enquanto a estratégia de reabastecimento da Ferrari lhe permitiu manter a liderança. Esta vitória deu à Scuderia o seu primeiro sucesso da temporada e destacou o talento e a determinação inabalável de Räikkönen.