Durante a primeira volta caótica sob a chuva, a Ferrari não equipou seus carros com pneus intermediários, enquanto uma forte chuva caía sobre Zandvoort.
O drama da Ferrari nos boxes voltou a acontecer, desta vez em detrimento de Charles Leclerc. Após a primeira volta, começou a chover, transformando o circuito num verdadeiro campo de patinagem. Enquanto alguns pilotos optaram por permanecer na pista, vários outros dirigiram-se aos boxes para calçar pneus intermédios. Leclerc foi um dos primeiros a fazê-lo, mas quando parou no seu boxe, o conjunto de pneus intermediários simplesmente não estava lá. O mesmo incidente aconteceu à Ferrari no ano passado com Carlos Sainz e, após esse erro, a equipa parecia ter reforçado os seus procedimentos de paragem, até ao Grande Prémio da Holanda. A chuva repentina não foi realmente uma surpresa, o radar estava certo. A decisão de parar nos boxes cabe ao piloto, mas a equipe sabia com antecedência que pneus intermediários seriam necessários nas primeiras voltas. Então, por que eles não estavam prontos?
A situação piorou quando o aerofólio dianteiro de Leclerc, danificado após um contato com uma McLaren na primeira volta, não foi reparado. O aerofólio faltante reduziu consideravelmente a força aerodinâmica, o que uma equipe competente teria substituído imediatamente. No entanto, os mecânicos deixaram como estava.
O diretor da equipe agora terá que responder a perguntas e provavelmente enfrentar críticas públicas. Vale lembrar que não é ele quem segura a pistola de ar comprimido ou monta os pneus: essa responsabilidade cabe à equipe da garagem, que deve reagir em questão de segundos.