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Com o início da temporada 2021 da F1 no Bahrein, lembramos que este circuito, presente no calendário desde 2004, foi palco de inúmeras corridas marcadas por decepções, dramas e puro talento.
2009 – A promessa efêmera da Toyota
Quando a marca japonesa fez sua estreia no circuito do Bahrein em 2009, todo o paddock sentiu uma emoção rara. Durante as primeiras dez voltas, os dois Toyotas correram como uma dupla bem sincronizada, deixando seus rivais em desordem. Mas esse momento de glória foi efêmero: apenas Jarno Trulli conseguiu se manter na terceira posição, enquanto o Brawn de Jenson Button e o Red Bull de Sebastian Vettel assumiram a liderança. Esta temporada marcou o fim do capítulo da Toyota na F1, que terminou em um honroso quarto lugar na classificação dos construtores, mas sem nenhuma vitória após oito anos de esforços (2002-2009).
2014 – A estreia híbrida da Mercedes e um capotamento espetacular
A era dos V6 híbridos começou com a Mercedes na pole position, com seus dois Flechas de Prata lado a lado em um duelo acirrado de duas voltas que destacou o slipstreaming em sua melhor forma. Lewis Hamilton acabou por vencer, mas a corrida sofreu uma reviravolta dramática na quarta volta, quando a manobra agressiva de Pastor Maldonado provocou um capotamento espetacular de Esteban Gutiérrez, lembrando que mesmo as máquinas mais sofisticadas podem ser humilhadas num instante.
2017 – Bottas apanhado no fogo cruzado das ordens da equipa
No Bahrein, em 2017, Valtteri Bottas conquistou sua primeira pole position, à frente de seu companheiro de equipe Lewis Hamilton no grid de largada. Assim que os semáforos se apagaram, o cenário do campeonato se reafirmou: o finlandês recebeu a ordem de ceder a posição duas vezes, sacrificando sua própria corrida pelas esperanças de título do britânico. Após a corrida, Bottas expressou sua frustração, destacando a tensão persistente entre a ambição individual e a estratégia da equipe.
2017 – O domínio de Leclerc na F2
Charles Leclerc transformou um modesto sexto lugar no grid de largada em uma demonstração de talento bruto. Após uma parada precoce nos boxes para trocar os pneus, ele caiu para a 14ª posição, mas depois subiu metodicamente no pelotão. Uma aposta ousada em pneus médios nas últimas voltas valeu a pena: ele subiu ao pódio na última volta e conquistou sua primeira vitória na F2, anunciando-se como uma futura estrela.
2018 – Um incidente nos boxes para o Iceman
Durante uma parada de rotina para trocar os pneus supermacios, o Ferrari de Kimi Räikkönen deu um salto para frente antes que a porca da roda traseira esquerda fosse completamente apertada. O choque resultante projetou o mecânico que estava a tratar da porca para o chão, ferindo-lhe as pernas. Räikkönen foi imediatamente avisado, parou na pista das boxes e voltou a pé para a garagem, sem oferecer muito conforto ao membro da equipa perturbado.
2019 – A decepção de Leclerc na largada em Bahrein
Em sua primeira temporada na Ferrari, Charles Leclerc brilhou ao conquistar a pole position e, após uma largada ruim, ultrapassar seu companheiro de equipe Sebastian Vettel com autoridade. A promessa de uma primeira vitória evaporou-se a dez voltas da chegada, quando uma avaria no motor fez com que perdesse velocidade, permitindo que os dois Mercedes o ultrapassassem. Terminou em terceiro, um resultado amargo que seria vingado mais tarde nesse ano em Spa.
2020 – A fuga perigosa de Grosjean
O Grande Prêmio do Bahrein, em 29 de novembro de 2020, ficará para sempre na memória pelo terrível acidente de Romain Grosjean. Uma perda repentina de controle enviou seu carro para as barreiras, provocando uma enorme bola de fogo. Graças ao dispositivo Halo e à calma de Grosjean, ele conseguiu sair das chamas em apenas 28 segundos, lembrando brutalmente os perigos desse esporte e o impacto salvador das recentes inovações em matéria de segurança.
