Embora tenha havido apenas alguns novatos na temporada de 2016, seus primeiros resultados nas corridas foram mistos. Aqui está uma breve visão geral de seu desempenho em suas estreias na Fórmula 1.
A primeira temporada pode ser dedicada tanto a aprender os truques do ofício quanto à busca pelo pódio, e a primeira etapa deste ano provou isso. O retorno da Renault ao automobilismo, com sua icônica pintura amarela, causou sensação, mas a equipe francesa havia estabelecido uma meta mais modesta: simplesmente cruzar a linha de chegada. O novato Jolyon Palmer, filho do ex-piloto da Tyrrell David Palmer, encarnava essa ambição pragmática. Depois de superar seu companheiro de equipe Kevin Magnussen nas qualificações, o britânico evitou o caos da primeira volta, que levou Magnussen a voltar aos boxes com um pneu furado, e levou sua Renault ao 11º lugar, logo abaixo dos pontos, mas exatamente como desejava o chefe da equipe, Frédéric Vasseur.
Do outro lado do grid, os dois novatos da Manor estavam ocupados acumulando quilômetros. O alemão Pascal Wehrlein e o indonésio Rio Haryanto receberam carros que não ofereciam uma velocidade excepcional, mas a experiência foi inestimável. O fim de semana de Haryanto foi arruinado logo no início, quando ele bateu no Haas de Romain Grosjean enquanto o francês saía dos boxes durante a terceira sessão de treinos livres. Este incidente, amplamente atribuído à saída dos boxes da equipa, valeu ao piloto de 23 anos uma penalização na grelha de partida, que o obrigou a partir na cauda do pelotão. Um problema técnico pôs fim à sua corrida quase imediatamente após a partida. Wehrlein, por sua vez, conseguiu permanecer no pelotão da frente, terminando ao lado do Sauber de Felipe Nasr e do McLaren de Jenson Button, mas ainda assim na parte de trás do pelotão. Para uma equipe que esperava causar surpresa após equipar seus carros com um motor Mercedes, o resultado foi modesto, mas não sem mérito. No entanto, foram os recém-chegados da Haas que ganharam as manchetes. Em uma estreia que ecoou a entrada surpresa da Toyota em 2002, Romain Grosjean conquistou os primeiros pontos da equipe em seu primeiro Grande Prêmio, marcando assim um início histórico para uma equipe totalmente nova na Fórmula 1.