Entre os outros pilotos franceses de F1, podemos citar Pierre Guyonnet-Dupérat.

Com a aproximação do Grande Prêmio da França no circuito Paul Ricard (de 21 a 23 de junho), continue acompanhando nossa série dedicada às personalidades francesas do mundo da Fórmula 1. Em nossa última entrevista, FanF1 conversa com Pierre Guyonnet-Dupérat, assessor de imprensa da corrida, que traz sua vasta experiência na FIA, adquirida trabalhando em estreita colaboração com seu presidente, Jean Todt.

Apenas cinco anos após ter feito sua estreia no mundo do automobilismo, Pierre Guyonnet-Dupérat já tem um currículo que se assemelha a um curso intensivo em comunicação de F1. Após uma passagem notável pela FIA, onde trabalhou em estreita colaboração com o presidente Jean Todt, o francês de 29 anos juntou-se à organização do Grande Prémio de França em março, sempre animado pelos dois princípios que o guiam desde o início: uma busca incessante pela excelência e um amor sincero pelo seu trabalho.

O que ele faz no Grande Prêmio da França? “Sou assessor de imprensa do Grande Prêmio da França de Fórmula 1”, explica Pierre. “Cuido da maioria das tarefas de comunicação relacionadas ao evento.”

E antes disso, sua passagem pela FIA? Ele começou na FIA em janeiro de 2015 com um estágio de seis meses no departamento digital. Esse cargo rapidamente se tornou permanente e ele logo assumiu a responsabilidade pelo departamento, supervisionando o site da FIA, as redes sociais, os aplicativos e a estratégia digital global. Um dos seus primeiros projetos foi o lançamento da conta da FIA no Instagram.

Em junho de 2016, ele se juntou ao gabinete do presidente da FIA, Jean Todt, como chefe de projeto e coordenador de imprensa. Durante um ano e meio, ele viajou com Todt, atuando como elo de ligação entre o presidente e a equipe de comunicação, bem como todas as outras divisões da FIA, em questões que o presidente desejava abordar.

Agosto de 2017 trouxe-lhe um novo desafio: o cargo recém-criado de diretor adjunto de mídia para a Fórmula 1. Nessa função, organizou conferências de imprensa, gerenciou as relações com a mídia para os Grandes Prêmios, coordenou jornalistas, o centro de mídia e as equipes, e cuidou de todas as comunicações da FIA relacionadas à Fórmula 1. «Trabalhar com Jean Todt ensinou-me muito, tanto a nível profissional como pessoal», explica Pierre. «A sua ética de trabalho é extraordinária, e estes 15 meses permitiram-me construir uma rede entre os principais intervenientes deste desporto e compreender claramente como tudo funciona.» Formação O seu percurso é atípico. Ele é formado em marketing e possui mestrado em empreendedorismo e inovação estratégica, cursos que escolheu com o objetivo de abrir sua própria empresa. Uma candidatura espontânea lhe rendeu o estágio na FIA, mas sua fascinação pelo automobilismo já existia. Por que o automobilismo e por que a F1? «A minha paixão começou com os ralis e os carros históricos, graças ao meu pai, um piloto de ralis-raid que participou várias vezes no Paris-Dakar», conta. «Também passei muito tempo com Clay Regazzoni, um antigo piloto da Ferrari e amigo íntimo do meu pai, o que me permitiu descobrir muito cedo a Fórmula 1. Para Pierre, o DNA desse esporte – excelência, tomada de decisão rápida, rigor e superação de limites – reflete o trabalho em equipe necessário para levar um piloto e um carro à vitória, uma mentalidade que ele aplica hoje na organização do Grande Prêmio da França.

Entrando no esporte “As pessoas costumam pensar que a Fórmula 1 é um mundo fechado, mas existem muitas pontes”, observa ele. “Além dos engenheiros, há os patrocinadores, os promotores, a FIA e as equipes. Basta ser ousado e estender a mão.”

O lugar da França na F1 «Hoje, a França está bem representada», afirma Pierre. “O primeiro Grande Prêmio foi realizado aqui, a sigla FIA é francesa, sua presidência é francesa e agora temos o Grande Prêmio da França de volta ao calendário, uma equipe totalmente francesa, gerentes e pilotos franceses.” Mesmo que não haja uma agenda nacional coordenada, o entusiasmo pelo automobilismo é inegável, acrescenta ele. “Tivemos uma interrupção de dez anos sem Grande Prêmio, mas ele está de volta, e essa era a peça que faltava. A paixão está viva há mais de 110 anos, e o sucesso do ano passado em Castellet prova isso. O Grande Prêmio da França está garantido por cinco anos, e esperamos prolongá-lo por mais uma década.”

Quando lhe pedimos para escolher uma única lembrança de sua trajetória na Fórmula 1, Pierre faz uma pausa, seus olhos refletindo os inúmeros momentos que moldaram sua rápida ascensão no esporte. Quando lhe perguntamos qual corrida ele nunca esquecerá, sua resposta não se refere a um pódio ou a um duelo emocionante na pista. É a lembrança do Grande Prêmio do México, o fim de semana em que ele conseguiu fazer com que sua esposa, muito distante do rugido dos motores, se apaixonasse pela Fórmula 1. Ele a acompanhou ao paddock, apresentou-a aos pilotos e mostrou-lhe como funciona esse esporte por dentro, transformando assim um compromisso profissional em uma experiência familiar compartilhada. Fora do circuito, seu entusiasmo é igualmente intenso, embora assuma uma forma diferente. Ele descreve seu trabalho como uma “pequena contribuição para um objetivo comum”, seja elaborando políticas na FIA ou, atualmente, aperfeiçoando o Grande Prêmio da França para a próxima edição. Ele passa os dias a fazer a ligação com as equipas, esforçando-se por tornar cada corrida melhor do que a anterior, sempre com os olhos postos no futuro. Quando tira o capacete, o seu amor pelo cinema volta a apoderar-se dele, se ao menos conseguisse arranjar tempo. Mesmo com uma agenda lotada, ele encontra tempo para assistir a um filme sempre que pode, lembrando-se de que as histórias na tela são um contraponto bem-vindo ao drama em alta velocidade da pista. Entre outras vozes francesas neste esporte, estão Lionel Froissart, Magali Bernard, Florent Gooden e Marine Deloffre.