As apresentações tornam-se mais sóbrias

As apresentações tornam-se mais sóbrias
Crédito: FanF1

No primeiro dia dos testes de inverno em Barcelona, as equipes revelaram uma série de novos carros de corrida, marcando assim uma ruptura radical com os lançamentos fastuosos do século passado.

A temporada 2016 já começou com os primeiros dias de testes de inverno. Esta semana, muitas equipes optaram por revelar seus novos carros em suas oficinas, enquanto algumas equipes mais vanguardistas já haviam organizado sua apresentação online alguns dias antes. Algumas, como a Williams, contentaram-se em publicar algumas fotos no seu site ou na sua página do Facebook, enquanto outras, como a Ferrari, optaram por um vídeo ao vivo, uma apresentação um pouco mais formal, mas sempre sóbria. De qualquer forma, os lançamentos de hoje estão longe da extravagância do século passado, quando as equipes competiam em elegância e pompa para deslumbrar a concorrência.

Ainda nos lembramos dos lançamentos da Benetton sob a liderança de Flavio Briatore, quando a imprensa e a comunidade muito unida da Fórmula 1 foram convidadas a Veneza, ao pé de um anfiteatro romano, para descobrir um carro que nunca subiria ao pódio naquela temporada.

Entre as equipes mais “festivas”, a Jordan construiu uma reputação por seus lançamentos ao redor do mundo, enquanto a McLaren um dia convidou estrelas pop como as Spice Girls para o palco para revelar um novo modelo. Até mesmo a Red Bull, que entrou na F1 com uma reputação de sensacionalismo, se acalmou após quatro títulos mundiais consecutivos. O foco mudou do fasto para a sobriedade e a redução de custos. Devemos lamentar essa mudança? A estreia fastosa do primeiro carro da Force India nos subúrbios de Mumbai mais uma vez destacou os excessos que a Fórmula 1 pode representar em um país marcado por fortes desigualdades econômicas. O debate continuará e este desporto talvez nunca esteja a salvo de críticas, mas agora é hora de moderação e compromisso com a redução de custos. No final das contas, a verdadeira batalha acontece na pista; todo o resto é secundário.