Andrea de Cesaris morre em acidente de moto

O ex-piloto italiano de Fórmula 1 Andrea de Cesaris, que correu pela McLaren, Tyrrell e Brabham nas décadas de 1980 e 1990, faleceu hoje aos 55 anos após um acidente de moto.

Um trágico acidente de moto perto de Roma custou a vida a Andrea de Cesaris, um nome que ainda ressoa nos livros de história da Fórmula 1. O italiano, que estreou no Grande Prêmio em 1980 após uma passagem pela Fórmula 2, encerrou sua carreira com 208 largadas, um recorde pelo maior número de corridas disputadas sem nunca ter conquistado uma vitória na categoria rainha do esporte.

O talento precoce de De Cesaris já era evidente quando conquistou a pole position em Long Beach em 1982 e conquistou cinco pódios, sendo o mais notável o de 1983, quando terminou em oitavo na classificação geral, com pódios em Hockenheim e Kyalami. Essa temporada marcou o auge de uma carreira que começou com duas corridas curtas pela Alfa Romeo, seguidas por uma transferência para a McLaren em 1981, onde ele marcou um único ponto em Imola.

Nos anos seguintes, ele se tornou uma espécie de companheiro, passando por várias equipes – Ligier, Minardi, Brabham, Rial e Dallara – e dando à Dallara seu primeiro pódio como construtora, além de permitir que a Brabham terminasse entre os três primeiros pela última vez. Em 1991, ele se juntou à recém-criada equipe Jordan e conquistou seus primeiros pontos na era moderna com um quarto lugar no Canadá, logo à frente de seu companheiro de equipe Bertrand Gachot. Algumas corridas depois, em Spa, o novato Michael Schumacher fez sua estreia ao lado dele, e De Cesaris disputou a vitória com Ayrton Senna antes que uma falha no motor o privasse de um potencial segundo lugar a duas voltas da chegada.

Ele então passou duas temporadas na Tyrrell (1992-1993) antes de retornar à Jordan em 1994, substituindo Eddie Irvine, que estava suspenso. Em seguida, fez uma breve passagem pela Sauber, onde substituiu Karl Wendlinger, lesionado, e fez sua última aparição no Grande Prêmio da Europa, a 208ª e última largada de uma carreira marcada tanto pela perseverança e confiabilidade quanto pela busca incessante pela vitória.