A Espanha acolhe os testes da temporada 2015 da Fórmula 1

A Espanha acolhe os testes da temporada 2015 da Fórmula 1
Crédito: FanF1

É difícil tirar conclusões definitivas após as primeiras voltas dos novos monolugares, mas parece estar a delinear-se uma tendência. Aqui está um exemplo que pode dar uma ideia de como irá começar a temporada de 2015.

Os testes oficiais começaram no domingo em Jerez, no sul da Espanha, marcando o retorno da F1 ao circuito após algumas semanas de paralisação forçada. O destaque das primeiras sessões foi o lançamento do novo motor híbrido da Honda. Os resultados foram bastante previsíveis: Fernando Alonso e Jenson Button mantiveram seus McLaren longe dos holofotes, evitando qualquer tentativa de voltas rápidas. Provavelmente será necessário esperar até o próximo fim de semana de testes em Barcelona para ter uma ideia mais precisa de como o motor japonês se integra ao chassi britânico. A Ferrari, por sua vez, mostrou uma velocidade promissora. Sebastian Vettel, com um capacete incomumente sóbrio, dominou os cronômetros nas duas primeiras sessões, enquanto Kimi Räikkönen também apresentou bons resultados, o que é surpreendente, considerando as declarações modestas da Scuderia antes da temporada, que sugeriam um ano discreto.

A Red Bull adotou uma abordagem discreta, escondendo o RB11 sob uma pintura sóbria que teria passado despercebida sem a recuperação de Daniel Ricciardo na liderança da classificação e os danos sofridos pelo aerofólio dianteiro de Daniil Kvyat. Em apenas algumas voltas, os dois pilotos já deram uma ideia do que a temporada pode reservar para a equipe.

As equipes do meio do pelotão foram relativamente discretas. A Williams, considerada por alguns como uma potencial candidata ao título, parece pronta para ganhar impulso nas próximas semanas. A Lotus passou algum tempo a adaptar-se ao seu novo motor híbrido Mercedes, na esperança de um avanço, enquanto a Sauber revelou uma nova pintura e apresentou tempos surpreendentemente rápidos, provavelmente com o objetivo de atrair patrocinadores ricos e colmatar as lacunas do seu orçamento e da sua paleta de cores amarela e azul.

A Force India esteve ausente de Jerez, e rumores de dificuldades financeiras continuam a circular em torno da equipe. Essa nuvem de incerteza não paira mais sobre a Caterham e a Manor, que devem ficar de fora da temporada, a menos que um milagre improvável aconteça, como a Fórmula 1 já demonstrou algumas vezes no passado.