Redactioneel artikel over de Grand Prix van België: eindelijk is er een einde aan de verveling

Redactioneel artikel over de Grand Prix van België: eindelijk is er een einde aan de verveling
Bronvermelding: FanF1

Max Verstappen domineerde opnieuw het seizoen. De Nederlandse coureur stapelde de overwinningen op en kwam steeds dichter bij een tweede kampioenstitel, maar dat ging ten koste van de spanning.

Een golf van straffen in Spa zorgde voor wat extra spanning tijdens een weekend dat anders voorspelbaar leek. Terwijl Max Verstappen aan het begin van het seizoen te kampen had met een onbetrouwbare Red Bull, heeft de Nederlandse coureur nu het tij gekeerd en zich opgeworpen als de onbetwiste leider sinds het korte herstel van Ferrari op niets is uitgelopen. Met een voorsprong van 80 punten in het klassement rijgt Verstappen de overwinningen aan elkaar met dezelfde regelmaat als een oma een trui breit, en lijkt het kampioenschap al beslist.

Het circuit in de Ardennen staat echter bekend om de chaos in de eerste bocht, en achteraan starten kan een recept voor rampspoed zijn. Verstappen en zijn naaste rivaal, Charles Leclerc, wisten allebei de incidenten aan het begin van de race te vermijden en zich in het klassement omhoog te werken, waarmee ze hun talent in een gevaarlijke omgeving onderstreepten. Afgezien van het spektakel aan het begin van de race, waren er maar weinig inhaalmanoeuvres. De regerend wereldkampioen mikte aanvankelijk op een nieuwe overwinning, maar concentreerde zich vervolgens op het behalen van een tweede titel. Ondertussen doet de heropleving van Mercedes een terugkeer vermoeden naar de tijd waarin één team domineerde terwijl de anderen streden om de kruimels. Fans zouden graag zien dat het deelnemersveld weer competitiever wordt, zoals in het seizoen 2012, toen zeven verschillende coureurs de eerste zeven races wonnen, of tijdens de confrontatie op Silverstone, waar vijf verschillende auto's streden om het podium. Uiteindelijk blijft consistentie de hoeksteen van een spannend kampioenschap. We hebben de beste coureurs ter wereld (ja, zelfs Latifi), maar zonder de juiste machines zijn ze gedwongen toe te kijken hoe de Oostenrijkse mastodont en zijn briljante ingenieurs de dienst uitmaken. De nieuwe regels beloofden een spannender spektakel, maar deze sport heeft nog een lange weg te gaan voordat die belofte wordt waargemaakt.