Redactioneel artikel: Altijd te laat

Fernando Alonso realiseerde zich pas dat hij zijn podiumplaats kwijt was toen hij zijn trofee ontving voor een incident dat een uur eerder had plaatsgevonden, veel te laat om nog te reageren, maar uiteindelijk wist hij toch weer op het podium te komen.

Het hoogtepunt van het weekend was niet de bliksemsnelle start van Alonso voor Sergio Perez, maar de procedurele nachtmerrie die zijn podiumplaats in een controverse veranderde. De Spanjaard startte vanaf een ongunstige positie op de grid en kreeg een straf van vijf seconden opgelegd, die hij tijdens een routinepitstop uitzat. Het technische team overschreed de toegestane tijd, maar de wedstrijdleiding gaf geen waarschuwing voor niet-conformiteit en gaf uiteindelijk twee ronden voor de finish een tweede waarschuwing, veel te laat om corrigerende maatregelen te nemen.

Het team van Alonso vroeg hem vervolgens om hard genoeg te rijden om een voorsprong van vijf seconden op de vierde auto te creëren, in de hoop zijn positie te behouden. Hoewel hij als derde over de finish kwam, kreeg hij na de ceremonie een straf van tien seconden, waardoor hij zijn podiumplaats kwijtraakte en George Russell hem kon vervangen, die vervolgens vragen van de pers moest beantwoorden.

Enkele uren later kwam de FIA terug op haar beslissing, waardoor Alonso weer op de derde plaats kwam te staan en een verklaring werd gepubliceerd waarin de late reactie van de commissarissen werd benadrukt. Critici beweren dat met de schat aan telemetriegegevens en beelden die beschikbaar zijn, de fout onmiddellijk had moeten worden opgemerkt, daarbij verwijzend naar het incident met Esteban Ocon in Bahrein, waar een fout van het team onmiddellijk werd vastgesteld.

Deze episode heeft ook het debat over het inzetten van de safety car opnieuw aangewakkerd toen Lance Stroll uitviel; de auto van de Canadees lag al buiten de baan en vormde geen direct gevaar, waardoor de interventie overbodig was. Deze reeks misstappen heeft de roep om snellere en transparantere managementprocedures in de Formule 1 opnieuw aangewakkerd.