Opinie: Ferrari lijkt niet in staat om te leren

Tijdens de chaotische eerste ronde in de regen had Ferrari zijn auto's niet uitgerust met intermediates, terwijl er een zware regenbui neerdaalde op Zandvoort.

Het drama van Ferrari in de pitstraat sloeg opnieuw toe, dit keer ten koste van Charles Leclerc. Na de eerste ronde begon het te regenen, waardoor het circuit veranderde in een ware ijsbaan. Terwijl sommige coureurs ervoor kozen om op de baan te blijven, gingen verschillende anderen naar de pitstraat om intermediates te laten monteren. Leclerc was een van de eersten die dat deed, maar toen hij in zijn pitbox stopte, was de set intermediates er gewoonweg niet. Hetzelfde incident was Ferrari vorig jaar overkomen met Carlos Sainz, en na deze fout leek het team zijn pitstopprocedures te hebben aangescherpt, tot aan de Grand Prix van Nederland. De plotselinge regenbui was niet echt een verrassing, de radar had het bij het rechte eind. De beslissing om te stoppen in de pits is aan de coureur, maar het team wist van tevoren dat er in de eerste ronden intermediate banden nodig zouden zijn. Waarom waren ze dan niet klaar?

De situatie verslechterde toen de voorvleugel van Leclerc, die in de eerste ronde beschadigd was geraakt door een botsing met een McLaren, niet werd gerepareerd. De ontbrekende vleugel verminderde de aerodynamische kracht aanzienlijk, iets wat een competent team onmiddellijk zou hebben vervangen. Toch lieten de monteurs het zo.

De teambaas zal nu vragen moeten beantwoorden en waarschijnlijk publieke kritiek moeten incasseren. We mogen niet vergeten dat hij niet degene is die met het luchtpistool staat of de banden monteert: die verantwoordelijkheid ligt bij het garageteam, dat binnen enkele seconden moet reageren.