Kampioenschappen voor coureurs en constructeurs: een record dat niet altijd klopt

De coureur die de wereldtitel won, reed niet altijd voor het kampioensteam. Hier volgt een terugblik op de seizoenen waarin de coureurs- en constructeurskampioenschappen door verschillende teams werden gewonnen.

Nu het kampioenschap ten einde loopt, zijn de verschillen in het coureurs- en constructeursklassement minimaal, wat betekent dat de wereldkampioen van 2021 heel goed uit een team kan komen dat niet de constructeurstitel wint. Sinds het begin van het seizoen staan Lewis Hamilton en Max Verstappen gelijk aan de leiding, en de uiteindelijke uitslag zal pas op 12 december, de datum van de laatste Grand Prix, bekend worden gemaakt.

De strijd om de constructeurstitel is al even spannend, met slechts enkele punten verschil tussen Mercedes en Red Bull. Dit maakt de weg vrij voor een zeldzame gebeurtenis in de geschiedenis van de Formule 1: een coureur die de titel wint terwijl zijn team als tweede eindigt in het constructeursklassement. Sinds de oprichting van het constructeurskampioenschap in 1958 is dit scenario slechts tien keer voorgekomen. 1958 – Mike Hawthorn wint de coureurstitel voor Ferrari, met slechts één punt voorsprong op Stirling Moss. Vanwall, met teamgenoten Tony Brooks en Stuart Lewis-Evans, wint het eerste constructeurskampioenschap. 1973 – Jackie Stewart wint zijn derde coureurstitel met Tyrrell, maar Lotus, met Emerson Fittipaldi en Ronnie Peterson, wint de constructeurstitel. Het seizoen werd getekend door een tragedie na het dodelijke ongeval van François Cevert, teamgenoot van Stewart. 1976 – De legendarische strijd tussen James Hunt en Niki Lauda eindigde in een overwinning voor Hunt met McLaren, terwijl Ferrari, ondanks de afwezigheid van Lauda na zijn ongeval op de Nürburgring, de constructeurstitel won.

1981 – Nelson Piquet wint zijn eerste coureurskampioenschap voor Brabham, maar de constructeurstitel gaat naar Williams, vertegenwoordigd door Carlos Reutemann en Alan Jones.

1982 – Een somber jaar dat wordt gekenmerkt door de dood van Gilles Villeneuve en Riccardo Paletti, en door het ongeluk dat een einde maakt aan de carrière van Didier Pironi. De interne rivaliteit bij Ferrari helpt het Italiaanse merk het constructeurskampioenschap te winnen, terwijl Keke Rosberg ondanks slechts één overwinning de coureurstitel voor Williams binnenhaalt.

1983 – Piquet herhaalt zijn succes met Brabham, terwijl het trio Franse coureurs van Ferrari – Alain Prost, René Arnoux en Patrick Tambay – de Scuderia helpt het constructeurskampioenschap te winnen.

1986 – Opnieuw worden de coureurs- en constructeurstitels door verschillende teams gewonnen. Door interne spanningen tussen Nigel Mansell en Nelson Piquet bij Williams kan Alain Prost bij McLaren na een dramatische finale in Adelaide zijn tweede coureurskampioenschap binnenhalen.

1994 – Dit seizoen zal voor altijd verbonden blijven met het tragische weekend in Imola, dat het leven kostte aan Ayrton Senna en Roland Ratzenberger. Michael Schumacher wint zijn eerste coureurstitel met Benetton, terwijl Williams, ondanks de controverse rond de botsing tussen Schumacher en Damon Hill tijdens de laatste race, het constructeurskampioenschap wint.

1999 – Ferrari keert voor het eerst sinds 1983 terug aan de top van het constructeursklassement. Door een blessure in Silverstone moet Michael Schumacher meerdere races aan de kant blijven, en zijn teamgenoot Eddie Irvine mist de coureurstitel, die naar Mika Häkkinen van McLaren gaat.

2008 – Laatste editie tot nu toe waarin de titels werden gedeeld. Felipe Massa (Ferrari) en Lewis Hamilton (McLaren) gaan de laatste race in Brazilië met een gelijk aantal punten in; Hamilton wint het coureurskampioenschap in de laatste bocht, terwijl Ferrari dankzij Massa en Kimi Räikkönen de constructeurstitel binnenhaalt. Tot op heden is dit het laatste seizoen waarin zowel McLaren als Ferrari een kampioenschap hebben gewonnen. Het seizoen 2021 zou een nieuw hoofdstuk aan deze exclusieve lijst kunnen toevoegen. Wat de uiteindelijke uitslag ook mag zijn, deze campagne heeft nu al geschiedenis geschreven in de Formule 1.