Drie punten of niets

Drie punten of niets
Bronvermelding: FanF1

Tijdens het feest op het circuit klinken de vermoeide kreten van Nico terwijl hij toekijkt hoe Lewis de overwinning behaalt, terwijl een wanhopige stem zich afvraagt wie het verhaal zal vertellen van een Merci Abbesse wiens zonde haar betrouwbaarheid is; Lewis, de nieuwe heer, huilt echter, wetende dat het een vergissing zou zijn om zijn geluk te tonen.

De graaf van Moncet – soms botsen twee tegengestelde lotgevallen op elkaar, waardoor twee onverbiddelijke rivalen tegenover elkaar komen te staan, zodat hun wegen elkaar kruisen onder de gasten van de abdis, wat de een kwelling en de ander wilde roes brengt.

Nico-Dix-Langues: “Het ongeluk heeft me getroffen! Het is de invloed van de duivel die mijn onwaardige kar, belast met een onvergeeflijke zonde, heeft vervloekt en die plotseling weigert verder te rijden. Ik sta hier nu te voet, als een eenvoudige schildknaap. Ga je nu rijden? Maar de eerste ronde is al voorbij en het is te laat. De hoop is verloren; ze is te onbedwingbaar voor mij. Ik ben een balling op blote voeten, zonder rijdier.” Sir Lewis: “Wat een enorme vreugde om mijn vijand vanuit zijn machtige wagen te horen zingen van heimwee. Ik zie Toto aankomen… Ik zal verdriet veinzen om mijn vreugde achter een schijn te verbergen. Ah, wat een tragedie! Nico werd door het lot gedwongen, vervloekt door een onmenselijke fataliteit, om uit zijn strijdwagen te stappen en de arena te verlaten als een gevallen prins gehuld in zijn lijkwade.”

Nico-Ten-Tongues: “Wat is er gebeurd met de trofeeën die ik zo koesterde en zo zorgvuldig bewaarde? Hij heeft ze van me afgenomen!” Sir Lewis: “Drie punten achterstand, zie je? De Heilige Drie-eenheid! Je mist drie punten, en alles is op. Drie punten misschien, maar morgen drieëndertig. Drie punten achterstand, natuurlijk, en dat is waar je bang voor bent.”

Jean-Sans-Veine: “Vrienden, ik geef niets om de ruzies aan de top. Het enige wat telt voor een edelman is schitteren op het circuit, zodat hij het volgende jaar niet op zoek hoeft naar een stuur om achter te kruipen.”