Nu de Grand Prix van Imola 2023 is afgelast, nodigt FanF1 u uit om terug te blikken op andere Grand Prix-races die hetzelfde lot hebben ondergaan.
Van revoluties tot pandemieën, de sportkalender is vaak op zijn kop gezet door krachten die veel machtiger zijn dan het gebrul van motoren. Politieke onrust – Bahrein 2011
De Grand Prix van Bahrein in 2011 was het startpunt van de kritiek op de bereidheid van de Formule 1 om te racen in landen met een twijfelachtige reputatie op het gebied van mensenrechten. Terwijl de Arabische Lente-protesten de regio overspoelden, werd het evenement eerst uitgesteld en vervolgens volledig geannuleerd, omdat de organisatoren van mening waren dat de onstabiele situatie in het land niet geschikt was voor een sportevenement van wereldklasse. Gezondheidscrises – Australië 2020
De opwinding aan het begin van het seizoen sloeg begin 2020 om in onzekerheid. Terwijl de paddock zich in Melbourne verzamelde, dwongen geruchten over Covid-19-besmettingen onder het personeel van McLaren de FIA en de FOM om alle deelnemers naar huis te sturen. De Grand Prix van Australië, die oorspronkelijk gepland stond voor 15 maart, werd voor onbepaalde tijd uitgesteld en het kampioenschap ging uiteindelijk op 5 juli in Oostenrijk van start.
Pandemie en politiek – Hanoi 2020 Ook de eerste Grand Prix van Vietnam werd het slachtoffer van de coronacrisis. Hoewel het stratencircuit van Hanoi al was aangelegd, bezegelden de verspreiding van Covid-19 en de daaropvolgende arrestatie van de burgemeester van de stad wegens corruptie het lot van de race. De race is niet teruggekeerd op de kalender van de FOM. Achter de schermen heeft een strijd om sponsoring de Grand Prix van Canada van 1987 de das omgedaan. Lambatt-bier was de exclusieve sponsor van het evenement, maar toen Bernie Ecclestone de promotierechten verkocht aan Jack Long, gesteund door de concurrerende brouwer Molson, ontstond er een langdurige juridische strijd. Omdat Ecclestone het conflict niet kon oplossen, schrapte hij de race voor dat jaar; het circuit keerde in 1988 terug met Molson als nieuwe sponsor. Veiligheidsrampen – Frankrijk 1955 Een tragedie trof de 24 uur van Le Mans in 1955, toen een botsing tussen de Jaguar van Mike Hawthorn en de Mercedes van Juan Manuel Fangio een spectaculair ongeval veroorzaakte dat aan meer dan 84 toeschouwers het leven kostte. Deze ramp leidde tot de annulering van de Grand Prix van Frankrijk op het circuit van Reims, wat aantoont hoezeer veiligheidskwesties zelfs de meest prestigieuze evenementen abrupt kunnen beëindigen.
Infrastructurele tekortkomingen – België 1985 Spa-Francorchamps zou op 2 juli de Grand Prix van 1985 organiseren, maar door het nieuw aangelegde, extreem schurende asfalt raakten de banden al na enkele ronden versleten, waardoor de coureurs als op ijs over het circuit gleden. Nadat de testsessies waren afgelast om een oplossing te vinden, werd de race afgelast en uitgesteld tot 15 september. Ayrton Senna, aan het stuur van een Lotus, won de uitgestelde race en behaalde daarmee zijn tweede overwinning in zijn carrière.