De grootste intervallen tussen twee opeenvolgende overwinningen in de Formule 1

Sebastian Vettel bleef 392 dagen, oftewel meer dan een jaar, zonder overwinning na de Grand Prix van België in 2018, maar hij is niet de coureur met de langste periode tussen twee overwinningen. De redactie van FanF1 heeft gekeken naar de meest geduldige F1-coureurs.

5e: Kimi Raikkonen (5 jaar en 7 maanden)

Grand Prix van Australië 2013 Na 114 races zonder overwinning maakte de Finse veteraan op 17 maart 2013 in Melbourne eindelijk een einde aan zijn droogteperiode door de eerste race van het seizoen voor Lotus te winnen. Het was een onverwachte, maar welverdiende overwinning: Raikkonen was een van de weinige coureurs die de nieuwe Pirelli-banden snel onder de knie had. De kampioen van 2007 moest nog vijf seizoenen wachten voordat hij weer op de hoogste trede van het podium stond. Grand Prix van de Verenigde Staten 2018
De droogte kwam uiteindelijk ten einde tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten 2018. Raikkonen startte als tweede op de grid voor Ferrari, nam vanaf de start de leiding en weerstond vervolgens ronde na ronde de aanhoudende aanvallen van Lewis Hamilton. Het was zijn eerste en enige overwinning in het rood sinds zijn terugkeer bij Scuderia Ferrari in 2014.

4e: Mario Andretti (5 jaar en 7 maanden)

Grand Prix van Zuid-Afrika 1971 Na meer dan vijf jaar te hebben gewacht op een nieuwe overwinning, behaalde Andretti eindelijk zijn eerste F1-zege in Zuid-Afrika. Mechanische problemen bij Stewart en Hulme maakten de weg vrij voor hem, maar Andretti moest toch hard vechten om de McLaren van Hulme, die in moeilijkheden verkeerde, in te halen. Eenmaal aan de leiding reed hij een reeks snelle ronden om een voorsprong van 20 seconden op te bouwen op Stewart, die als tweede eindigde. Grand Prix van Japan 1976 Andretti startte vanaf poleposition en leidde de eerste Grand Prix van Japan voor zijn rivalen voor de titel, James Hunt en Niki Lauda. Door een natte start verloor hij de leiding en Hunt bleek de snelste coureur te zijn. Andretti wist echter een opmerkelijke inhaalrace neer te zetten en haalde Patrick Depailler in de 63e ronde in, nadat hij in de 50e ronde nog een achterstand van 20 seconden had. Hij had 81 starts nodig om zijn tweede overwinning te behalen, die de voorbode was van een reeks van tien overwinningen in 1977-1978 en de wereldtitel voor coureurs in 1978 met John Player Lotus.

3e: Jack Brabham (5 jaar en 10 maanden)

Grand Prix van Portugal 1960 Slechts 51 races scheiden de twee overwinningen van Brabham, een kort interval dat mogelijk werd gemaakt door de toenmalige kalender van tien races. Hij startte als derde in de Grand Prix van Portugal 1960 en profiteerde van het uitvallen van Dan Gurney en John Surtees om zijn zevende overwinning in zijn carrière te behalen. Grand Prix van Frankrijk 1966 De Grand Prix van Frankrijk 1966 betekende een keerpunt in de carrière van Brabham. Nadat hij Cooper en Lotus had verlaten, sloot hij zich aan bij zijn eigen team en behaalde hij vanaf de vierde startpositie een overwinning die hem het kampioenschap opleverde. Hij is de enige coureur die de titel heeft gewonnen met een auto die zijn eigen naam draagt.

2e: Bruce McLaren (6 jaar)

Grand Prix van Monaco 1962
De oprichting van een legendarisch team heeft McLaren niet gespaard van lange wachttijden. Hij startte als derde in Monaco en reed het grootste deel van de race op de tweede plaats, totdat de motor van Graham Hill uitviel, waardoor de Nieuw-Zeelander zijn derde overwinning in zijn carrière behaalde aan het stuur van een Cooper. Grand Prix van België 1968 Zes jaar later herhaalde McLaren deze prestatie in Spa, ditmaal aan het stuur van zijn eigen auto. Hij startte als zesde en nam pas in de laatste ronde de leiding over, waarna hij de overwinning behaalde na een reeks uitvalbeurten van Chris Amon, John Surtees, Denny Hulme en Jackie Stewart. Deze overwinning was een historisch moment voor de naam McLaren.

1e: Riccardo Patrese (6 jaar en 6 maanden)

Grand Prix van Zuid-Afrika 1983
Patrese heeft het record voor de langste periode tussen twee overwinningen. De Italiaanse coureur, die ook bekend staat om het delen van het record van 147 uitvallers met Andrea de Cesaris, behaalde zijn tweede overwinning in Kyalami in 1983. Terwijl Nelson Piquet, Alain Prost en René Arnoux streden om de titel, reed Patrese het grootste deel van de race op de tweede plaats, voordat hij de leiding nam. Piquet, die zich concentreerde op het kampioenschap, spaarde zijn motor en viel niet aan, waardoor Patrese de overwinning kon behalen.

Na meer dan een half decennium zonder overwinning maakte Riccardo Patrese eindelijk een einde aan zijn pechreeks in Imola. De Italiaan, die in 1989 een solide seizoen had gehad met vier podiumplaatsen bij Williams, had aan 98 Grands Prix deelgenomen en zes jaar en zes maanden van bijna-mislukkingen achter de rug gehad, voordat de etappe van San Marino in 1990 hem zijn eerste overwinning met het team opleverde. Patrese nam in de 51e ronde de leiding en keek niet meer om, waarna hij over de finishlijn reed en de overwinning behaalde die zijn enige triomf van het seizoen zou blijven. Dit succes luidde het begin in van een bescheiden comeback: hij voegde nog drie overwinningen toe in de twee daaropvolgende jaren, voordat hij in 1993, zijn laatste seizoen achter het stuur van een Benetton Ford, zijn helm aan de wilgen hing.