Se Pierre Gasly lasciasse la Red Bull

Da quando è stato retrocesso dalla Red Bull alla Toro Rosso, le possibilità di Pierre Gasly di tornare nella scuderia austriaca sembrano scarse. Forse è giunto il momento per il pilota francese di cercare nuove opportunità altrove?

Pierre Gasly non esita mai a riconoscere la “fortuna” che lo ha portato sotto i riflettori della Red Bull, un'opportunità che ha permesso a questo adolescente originario di Rouen di realizzare il suo sogno di guidare in Formula 1. Senza il sostegno precoce del gigante austriaco, il francese forse non sarebbe mai entrato a far parte dell'élite dei venti piloti che si schierano per un Gran Premio. Ma l'istituzione che gli ha aperto le porte esige anche risultati immediati. La reputazione della Red Bull in materia di rapida promozione dei talenti è accompagnata da una clausola di rendimento spietata, e la campagna di Gasly all'inizio del 2020 non ha raggiunto questo obiettivo. Sempre dietro al suo compagno di squadra Max Verstappen, il pilota francese ha faticato a convincere la gerarchia di Milton Keynes. Che la pressione fosse eccessiva o l'equilibrio interno ingiusto, il risultato è stato inequivocabile: Gasly è stato riassegnato alla Toro Rosso, una squadra che si è trasformata in un vivaio per piloti le cui ambizioni alla Red Bull hanno subito una battuta d'arresto piuttosto che in un vero e proprio incubatore per future stelle.

Lo schema è familiare. Solo una manciata di ex piloti Red Bull ha trasformato il proprio passaggio nella scuderia in vittorie in gara: Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo e, naturalmente, Max Verstappen, con Vettel unico campione tra loro. Al contrario, una litania di nomi promettenti – Sébastien Buemi, Sébastien Bourdais, Jean-Eric Vergne, Brendon Hartley – hanno visto le loro speranze alla Red Bull svanire, prima di raggiungere il successo in altre serie.

I piloti che hanno capito rapidamente di aver raggiunto i propri limiti hanno spesso scelto di andarsene. Carlos Sainz, ex compagno di squadra di Verstappen alla Toro Rosso, ha capito che la sua carriera alla Red Bull era bloccata e ha colto l'occasione di un prestito alla Renault, prima di ottenere finalmente un posto come pilota titolare alla McLaren. Anche Daniel Ricciardo, sentendosi messo da parte dal team che privilegiava i piloti olandesi, è passato alla Renault, nella speranza che un nuovo inizio potesse rilanciare la sua carriera.

Oggi, mentre le norme tecniche del 2021 si apprestano a rivoluzionare questo sport, Gasly si trova a un bivio. Il mercato può sembrare limitato, ma questa revisione promette nuove opportunità per chi è disposto ad aspettare e cogliere la propria occasione. I contratti di veterani come Valtteri Bottas e Sebastian Vettel scadono alla fine della stagione 2020, lasciando intravedere potenziali opportunità per un pilota desideroso di uscire dall'ombra della Red Bull. Per Gasly, la domanda è se l'erba sia davvero più verde altrove e se questo sia il momento giusto per il prossimo passo evolutivo di questo sport.