Opinione: raggiungere una maggiore coerenza nel voto

Max Verstappen è stato nominato Pilota del giorno in Belgio, in riconoscimento della sua prestazione, anche se, quando si guida un bolide, superare cinque auto è quasi un gioco da ragazzi. Nel frattempo, i piloti più indietro compiono imprese simili, se non superiori, senza ottenere lo stesso riconoscimento.

L'affermazione secondo cui Max Verstappen merita il titolo di “Pilota del giorno” è tutt'altro che scontata. Se i suoi cinque sorpassi in breve tempo, in particolare su rivali veloci, meritano un applauso, non bisogna dimenticare che guidava l'auto più veloce del gruppo. Il talento di Verstappen è evidente, ma manovre simili possono essere eseguite anche da piloti meno quotati.

A Spa, Pierre Gasly, Esteban Ocon e persino Alexander Albon hanno effettuato sorpassi audaci che hanno fatto alzare in piedi il pubblico, spesso prendendo la traiettoria esterna con audace sicurezza. Tuttavia, nessuno di loro si è classificato tra i primi tre nella votazione del pubblico per il titolo di Pilota del giorno. Alpine, dal canto suo, ha visto molti dei suoi piloti risalire la classifica, in particolare Ocon, che è passato dal 15° posto alla partenza a una posizione a punti. Sotto tutti i punti di vista, i suoi sforzi hanno superato quelli di Verstappen quel giorno. L'importante base di tifosi olandesi che si è recata a vedere la gara ha chiaramente influenzato il voto, dato che il premio viene assegnato dal pubblico. Sebbene il due volte campione sia al centro delle discussioni, non è l'unico ad essere stato premiato in questa stagione. Anche il suo compagno di squadra Sergio Pérez ha vinto questo premio all'inizio della stagione, risalendo dal fondo del gruppo grazie a una vettura performante. Con una vettura meno veloce, il risultato sarebbe stato molto diverso. Va notato che questo premio è puramente onorifico e non assegna alcun punto per il campionato. Il suo scopo è quello di riconoscere e celebrare le prestazioni eccezionali, il che significa che a volte un pilota bloccato a metà gruppo può vincerlo davanti ai leader della gara. Tuttavia, questi sforzi spesso passano inosservati in televisione, poiché è semplicemente impossibile coprire tutte e venti le auto contemporaneamente.