Niki Lauda: una carriera misurata in cifre

Nel corso delle sue 13 stagioni in Formula 1, Niki Lauda ha lasciato un segno indelebile in questo sport e accumulato statistiche straordinarie, molte delle quali hanno resistito alla prova del tempo per oltre quattro decenni.

13: Niki Lauda ha partecipato alla Formula 1 per 13 stagioni. Ha debuttato nel 1971, partecipando solo al Gran Premio d'Austria, e ha concluso la sua carriera di pilota alla McLaren nel 1985. A metà della stagione 1979 si è ritirato, dichiarando di essere “stufo di girare in tondo”, per poi tornare sui circuiti nel 1982. 3: Con tre titoli mondiali, Lauda entra a far parte del ristretto gruppo dei dieci piloti che hanno vinto tre volte il campionato. È il quarto pilota ad aver raggiunto questo traguardo, dopo Juan Manuel Fangio, Jack Brabham e Jackie Stewart. 25: Con 25 vittorie in Gran Premi, Lauda occupa il decimo posto nella classifica dei piloti più titolati di tutti i tempi. Quando si ritirò nel 1985, era a pari merito con Jim Clark al secondo posto, dietro a Jackie Stewart, che all'epoca contava 27 vittorie. 15: Nella storia della Ferrari, Lauda occupa il secondo posto con 15 vittorie, dietro a Michael Schumacher. Condivide anche il secondo posto nella classifica dei titoli di campione per la Scuderia con Alberto Ascari, dietro a Schumacher. 54: Soprannominato “il computer”, l'austriaco è salito 54 volte sul podio, il che lo colloca al 15° posto tra i piloti più prolifici in questa statistica.

171: Lauda ha partecipato a 171 gare di Formula 1, il che lo colloca al 31° posto nella classifica dei piloti con il maggior numero di partenze in Gran Premio.

Record nelle qualifiche

6'58”6: Nel 1975, Lauda è diventato l'unico pilota a superare la barriera dei sette minuti sul Nürburgring Nordschleife, completando il circuito di 20,6 km in 6 minuti e 58,6 secondi a una velocità media di 196,383 km/h. All'epoca il circuito era più lungo di due chilometri rispetto a quello odierno. A titolo di confronto, l'auto di serie omologata più veloce, una Porsche 911 GT2 RS “MR”, compie lo stesso giro in 6 minuti e 40,3 secondi (185,40 km/h).

58,790: Il giro in pole position di Lauda al Gran Premio di Francia del 1974 a Digione è stato cronometrato in 58,790 secondi, un record che è rimasto imbattuto fino a quando Valtteri Bottas lo ha superato con un giro in 53,377 secondi al Gran Premio di Sakhir del 2020.

290: Nel suo incidente al Nürburgring nel 1976, Lauda perse il controllo della sua Ferrari alla curva Bergwerk a circa 290 km/h. (Vedi anche la sua rivalità con James Hunt.)

6: Dopo aver appeso il casco al chiodo, Lauda ha ricoperto la carica di direttore non esecutivo della Mercedes dal 2012 al 2019, periodo durante il quale la scuderia ha vinto sei campionati piloti e costruttori.

1: Ha vinto un solo Grande Slam nella sua carriera. 5: Le stagioni più fruttuose di Lauda sono state quelle del 1975 e del 1976, in cui ha vinto cinque gare ciascuna; nel 1976 ha ottenuto queste cinque vittorie in soli nove Gran Premi (prima della tappa tedesca).

420,5: Nel corso della sua carriera, Lauda ha accumulato 420,5 punti in campionato secondo il vecchio sistema di punteggio. 1/2: Alla fine della stagione 1984, il suo ultimo anno da campione, il divario tra Lauda e Alain Prost era di solo mezzo punto, il più piccolo mai registrato nella storia di questo sport.