McLaren e Alonso: ti amo, non ti amo

Fernando Alonso torna alla McLaren: ciò che sembrava improbabile solo pochi mesi fa è ora realtà. Ecco un'analisi dell'opportunistico ritorno dello spagnolo di fronte ai suoi rivali più temibili.

Fernando Alonso è spesso considerato il pilota più talentuoso della sua generazione, ma i suoi risultati non sono del tutto all'altezza di questa reputazione. Con una trentina di vittorie in Gran Premi e solo due titoli mondiali, è superato da Sebastian Vettel, che conta quattro titoli e una serie di vittorie recenti.

La carriera dello spagnolo è stata caratterizzata da una serie di decisioni sconcertanti che non sempre hanno dato i risultati sperati. Sostenuto fin dai suoi esordi da Renault e Flavio Briatore, Alonso ha raggiunto l'apice della sua carriera tra il 2002 e il 2006, quando ha vinto i suoi due campionati. Alla ricerca di una nuova sfida, ha firmato un contratto pluriennale con la McLaren – ricordando che i contratti spesso sono solo carta straccia – e si è presto trovato a testare i limiti di questo accordo. Nel 2007, il suo status di doppio campione e il suo stile di leadership assertivo si sono scontrati con le forti personalità della McLaren: il capo del team Ron Dennis e il rookie Lewis Hamilton. La rivalità con Hamilton si è rapidamente inasprita mentre lottavano per il titolo, mentre la tensione con Dennis era più sottile. Dennis, un uomo refrattario agli scandali, ha cercato di frenare il “Toro delle Asturie”, ma si è trovato coinvolto nel famigerato caso “Spygate”, in cui Alonso ha svolto un ruolo centrale denunciando lo spionaggio della McLaren e proteggendo se stesso. Questo episodio ha stabilito uno schema che si sarebbe ripetuto. Alonso ha poi fatto pressione sulla Renault durante la controversia del “crashgate” – un caso per il quale molti dubitano ancora della sua innocenza – e poi ha esercitato una pressione psicologica simile sui dirigenti e sugli ingegneri della Ferrari, rimproverandoli pubblicamente in diverse occasioni. Ogni volta, tuttavia, le sue tattiche non hanno dato i risultati sperati.

Non è chiaro cosa sia rimasto oggi del rapporto tra Alonso e Dennis, ma il loro comportamento recente suggerisce che le vecchie animosità si siano attenuate. Dennis era forse l'unica persona che aveva davvero tenuto testa allo spagnolo, che spesso preferisce allontanarsi piuttosto che combattere una battaglia persa in partenza. La reputazione di Alonso, noto per essere duro con il suo team, è stata forse temperata da cinque anni difficili alla Ferrari, che probabilmente gli hanno insegnato che il panorama politico di questo sport era cambiato. I suoi tentativi sul mercato invernale sono falliti e il suo ritorno alla McLaren sembra piuttosto un ripiegamento dopo aver perso le opportunità alla Red Bull e alla Mercedes, una decisione che ha leggermente offuscato l'aura del due volte campione. Tuttavia, la Formula 1 rimane troppo importante per Alonso perché lui possa allontanarsene. Quando è stato confermato il suo ritorno a Woking, ha parlato di questioni in sospeso e di un persistente senso di incompiuto. Si può solo sperare che questo sentimento porti con sé anche la promessa di una vittoria tanto attesa, che gli è sfuggita nelle ultime stagioni e che lui desidera disperatamente riconquistare. Il prossimo capitolo della sua storia si aggiungerà a un libro già pieno di trionfi e battute d'arresto. Alonso può solo sperare che l'inchiostro che scriverà le ultime pagine della sua saga con la McLaren e Ron Dennis sia molto più piacevole di quello precedente.