La storia del quadrifoglio dell’Alfa Romeo

Mentre la partnership tra Sauber e Alfa Romeo entra nella sua ultima stagione, FanF1 torna su uno dei simboli più emblematici del marchio italiano: il quadrifoglio.

Il quadrifoglio è diventato quasi altrettanto emblematico dell'Alfa Romeo quanto il suo cavallino rampante, un piccolo logo che è sopravvissuto a più di un secolo di trionfi, tragedie e a un breve ma intenso periodo in Formula 1. Quando Alfa Romeo è tornata sulla griglia di partenza della F1 nel 2018 come sponsor principale della scuderia Sauber, questa partnership era inizialmente considerata un'operazione di marketing. Dopo una sola stagione, le due parti hanno rafforzato il loro legame ribattezzando la scuderia Alfa Romeo Racing. Questo cambio di nome testimoniava la volontà del marchio italiano di essere preso sul serio in questo sport, e il trifoglio, sempre presente su ogni vettura costruita a Hinwil, ricordava visivamente l'eredità del marchio.

La storia di questo simbolo inizia molto prima, sulle strade tortuose della Targa Florio, la leggendaria gara automobilistica italiana che si è svolta dal 1906 al 1977. Negli anni '20, una delle quattro Alfa Romeo iscritte alla gara era guidata da Alberto Ascari, futuro due volte campione del mondo con la Ferrari, mentre un'altra era guidata dallo stesso Enzo Ferrari. Tuttavia, nessuno dei due inventò il Quadrifoglio Verde. Fu Ugo Sivocci, un amico di Ferrari noto per la sua sfortuna, a dipingere un quadrifoglio sulla sua auto nella speranza di cambiare il suo destino. La scommessa fu vincente: Sivocci vinse la gara, mentre Ascari si fermò proprio prima del traguardo.

Purtroppo, il potere protettivo del trifoglio si rivelò effimero. Durante una prova a Monza, Sivocci morì in un incidente alla guida di un'auto che non recava il trifoglio. Da quel momento, l'emblema a quattro foglie su sfondo bianco fu apposto su tutte le auto da corsa Alfa Romeo in omaggio al pilota scomparso e come talismano per i futuri concorrenti.

Oggi, il Quadrifoglio Verde adorna non solo le auto di F1 che hanno portato lo stemma Alfa Romeo durante la rinascita della Sauber, ma anche i modelli stradali ad alte prestazioni che escono dalla fabbrica di Milano. Mentre la stagione 2023 volge al termine e l'Alfa Romeo si prepara a lasciare il campionato, il team dovrebbe salutare l'emblema come si deve. Dopo tutto, quest'anno ricorre il centenario della prima apparizione del trifoglio, cento anni di fortuna, perdite e incessante ricerca della velocità.