I momenti salienti del Gran Premio di Singapore

Organizzato per la prima volta nel 2008, il Gran Premio di Singapore è diventato un appuntamento imperdibile del calendario di F1, regalando innumerevoli momenti spettacolari, tra cui diverse edizioni particolarmente memorabili.

2008: Crashgate

Renault ha iniziato il 2008 dopo una stagione 2007 mediocre, avendo perso il suo campione Fernando Alonso, il pilota che aveva vinto due titoli mondiali per la scuderia di Viry-Châtillon. Alonso è tornato con una vettura che poteva ancora produrre lampi di genio. A Singapore, tuttavia, la sua vittoria è stata orchestrata. I sospetti hanno cominciato a sorgere quando il suo compagno di squadra Nelsinho Piquet ha fatto un testacoda nel giro di formazione, preludio a ciò che sarebbe seguito. Al 12° giro, Piquet ha ricevuto l'ordine dal direttore della scuderia, Flavio Briatore, di provocare deliberatamente un incidente con la sua R28 all'uscita della curva 17, innescando così l'intervento della safety car. Questo ha permesso ad Alonso, che aveva effettuato una sosta ai box in anticipo e si trovava in coda al gruppo, di prendere il comando. L'incidente costò caro anche al contendente al titolo Felipe Massa, che si ritrovò con un tubo del carburante ancora attaccato alla sua vettura al termine del periodo di safety car, costringendolo al ritiro. Alonso vinse la gara e ripeté l'impresa a Fuji il weekend successivo, senza alcuna irregolarità. Lo scandalo, soprannominato “Crashgate”, ha fatto notizia in tutto il mondo e ha portato al licenziamento di Briatore e Piquet nel 2009. La perdita di Massa è stata particolarmente dolorosa: ha concluso al 13° posto con zero punti, mentre un solo punto gli avrebbe permesso di vincere il campionato nella sua terra natale, il Brasile. Le battaglie legali continuano e resta da vedere se Massa sarà mai incoronato campione, anche a distanza di quindici anni.

2015: il dominio di Vettel, Mercedes assente

Nel 2015, la Mercedes era già ben consolidata in un periodo di dominio e pochi erano in grado di sfidarla regolarmente. L'unica eccezione era Sebastian Vettel, appena arrivato alla Ferrari. Ha subito fatto scalpore superando le due Frecce d'Argento in Malesia grazie a una strategia audace, poi ripetendo l'impresa in Ungheria. Singapore si preannunciava come una nuova vetrina per la nuova stella di Maranello. La gara si è svolta senza intoppi: la Mercedes era a corto di velocità e soffriva di problemi di affidabilità, in particolare il ritiro di Hamilton, lasciando la Ferrari con la strada libera. Vettel aveva conquistato una spettacolare pole position il giorno prima ed è rimasto imperturbabile, commentando persino via radio quando un tifoso ha scavalcato le barriere ed è entrato in pista: “C'è un tifoso in pista”. ” Ha poi conquistato quella che sarebbe diventata la sua terza vittoria stagionale, consolidando il suo status di pilota di punta della Ferrari.

2017: il crollo dei Reds

La stagione 2017 ha visto la rivalità tra Vettel e Hamilton, e tra Ferrari e Mercedes, raggiungere il suo apice. Vettel era a soli tre punti da Hamilton e ha preso il via al Gran Premio di Singapore in pole position. Alla partenza ha superato Verstappen, che era partito meglio, e il suo compagno di squadra Kimi Räikkönen, che aveva anch'egli fatto una buona partenza. Ne è seguito il caos quando i primi tre in griglia sono entrati in collisione, eliminandosi a vicenda. La gara di Vettel terminò prematuramente quando sbatté contro il muro. Hamilton vinse la gara, segnando una svolta decisiva nel campionato. Da quel momento in poi, Vettel commise una serie di errori, concludendo la stagione con una modesta vittoria in Brasile, e la sua situazione non migliorò l'anno successivo.

2019: l'ultima stagione di Vettel, con l'aiuto della Ferrari

Singapore rivestiva un'importanza particolare per Vettel. In un anno difficile per la Ferrari, tutti gli occhi erano puntati sulla stella nascente Charles Leclerc, che aveva conquistato la pole position in modo dominante e sembrava pronto a ottenere la terza vittoria della sua carriera. Tuttavia, la Ferrari ha deciso di dare una possibilità a Vettel, che non vinceva una gara da quasi un anno. Lo scenario ricordava quello di Monaco nel 2017: la vettura che non avrebbe dovuto vincere è stata richiamata ai box in anticipo, rimanendo bloccata nel traffico. Vettel si è fermato dopo Leclerc, sfruttando l'overcut a suo vantaggio. Il risultato è stata la 53ª e ultima vittoria di Vettel in un Gran Premio, una vittoria tutt'altro che classica. Detiene ancora il record del maggior numero di vittorie a Singapore, con cinque successi al suo attivo.