Gran Premio del Brasile: momenti salienti delle edizioni precedenti

Due settimane dopo il Gran Premio del Messico, la Formula 1 si sposta questo fine settimana sul circuito di Interlagos a San Paolo per concludere il suo tour americano prima della finale di stagione ad Abu Dhabi. Questa gara, famosa per la sua suspense, offre molti momenti memorabili da rivivere.

Il boato della folla di San Paolo è stato a lungo il cuore pulsante del Gran Premio del Brasile, e pochi momenti hanno catturato questo battito in modo più vivido del tanto atteso trionfo di Ayrton Senna sulla sua terra natale nel 1991. Dopo sette stagioni nell'élite, il tre volte campione del mondo ha finalmente conquistato la pole position a Interlagos e, con il suo rivale Nigel Mansell fuori gara a causa di una foratura, sembrava destinato a una facile vittoria. Un improvviso guasto al cambio ha bloccato l'auto in sesta marcia, trasformando la gara in una prova di pura determinazione. Nonostante tutto, Senna tagliò il traguardo con 2,9 secondi di vantaggio su Riccardo Patrese, crollando nella sua auto, esausto e visibilmente commosso, mentre i tifosi brasiliani esplodevano di gioia. Quattordici anni dopo, lo stesso circuito è stato teatro di uno degli spettacoli più caotici della Formula 1. Piogge torrenziali si sono abbattute su San Paolo per tutto il weekend, allagando persino il centro stampa il giorno della gara. I commissari hanno deciso di far partire la gara dietro alla safety car, che ha guidato il gruppo per otto giri prima che la bandiera verde fosse finalmente sventolata. Il diluvio ha costretto la safety car a intervenire altre tre volte e, dopo violenti incidenti che hanno coinvolto Mark Webber e Fernando Alonso, la gara è stata annullata dopo 55 giri, ben prima dei 71 previsti. I leader si sono succeduti più volte (Rubens Barrichello, David Coulthard, Kimi Räikkönen, Giancarlo Fisichella), tenendo i tifosi con il fiato sospeso. All'inizio, Räikkönen è stato dichiarato vincitore sulla base della classifica alla fine del 53° giro, ma dopo l'esame da parte della FIA, la vittoria è stata assegnata a Fisichella, che era in testa alla fine del 54° giro, aggiungendo una nuova controversia a un evento già movimentato.

Il Gran Premio del Brasile 2007 ha offerto un altro tipo di suspense: una sfida per il titolo che pochi avrebbero previsto a favore dell'”Iceman”. Tutti gli occhi erano puntati sul giovane Lewis Hamilton, che aveva bisogno di un podio per conquistare il suo primo titolo. Un problema al cambio lo ha privato della partenza, relegandolo al settimo posto, mentre il suo compagno di squadra Fernando Alonso non è riuscito a tenere il passo delle Ferrari guidate da Felipe Massa e Kimi Räikkönen. Per uno scherzo del destino, la prestazione costante di Massa ha aiutato Räikkönen a vincere la gara e il campionato mondiale, superando il duo della McLaren di un solo punto e consolidando il suo status di campione inaspettato. Il culmine della leggenda brasiliana dell'automobilismo è arrivato nel 2008, quando il campionato si è deciso all'ultimo giro. Felipe Massa, in pole position, sembrava pronto a regalare alla Ferrari il suo primo titolo dopo anni, mentre Lewis Hamilton, partito quarto, doveva arrivare almeno quinto per rimanere in gara. Quando è sventolata la bandiera a scacchi, Massa ha tagliato per primo il traguardo e il team Ferrari ha iniziato a festeggiare. Ma Hamilton, che era sesto, ha trovato un varco nell'ultima curva, superando Timo Glock e conquistando il quinto posto necessario per vincere il campionato con un solo punto di vantaggio. A 23 anni, 9 mesi e 26 giorni, è diventato il più giovane campione del mondo, una svolta spettacolare che risuona ancora nelle tribune di Interlagos.