Come la guerra in Ucraina ha mandato all’aria i piani di Mazepin

Il mondo dello sport sta risentendo degli effetti delle sanzioni dall'inizio del conflitto tra Ucraina e Russia. Sabato 5 marzo Nikita Mazepin è stato inserito nella lista nera degli atleti russi e noi ripercorriamo gli incidenti che hanno portato alla sua partenza dalla Haas.

Le ripercussioni della guerra in Ucraina hanno iniziato a rimodellare il panorama della Formula 1 con la stessa rapidità con cui hanno rimodellato i titoli dei giornali. Mentre il conflitto domina le notizie mondiali, le sue ripercussioni si fanno ora sentire nel paddock, dove la pressione politica costringe i team a ripensare la composizione dei loro piloti e i loro contratti di sponsorizzazione. A seguito delle sanzioni generalizzate, la maggior parte delle autorità sportive internazionali ha deciso di escludere gli atleti russi dalle competizioni. La Formula 1 non fa eccezione. Nikita Mazepin, la cui ascesa in questo sport è stata sostenuta dalla UralKali, una società di proprietà congiunta di suo padre, Dmitry Mazepin, è diventato l'ultima vittima di questo cambiamento di politica. Haas è stata la prima a segnalare difficoltà per il pilota russo, rimuovendo il logo UralKali e i colori distintivi della Russia dalla livrea della squadra. Questa decisione ha preannunciato un'azione più decisa da parte dell'organo di governo di questo sport. Il 1° marzo, il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha annunciato il divieto di organizzare gare sul suolo russo, ha vietato qualsiasi simbolo russo o bielorusso durante gli eventi e ha richiesto che i piloti di questi paesi gareggiassero sotto una bandiera neutrale. Questa decisione ha lasciato il futuro di Mazepin in questo sport appeso a un filo.

Il colpo di grazia è stato dato il 5 marzo, quando Haas ha pubblicato un comunicato in cui confermava di aver risolto “con effetto immediato” il contratto con UralKali e Mazepin. Senza il sostegno finanziario dello sponsor di famiglia, il pilota ha perso da un giorno all'altro il suo posto nella scuderia di Gene Haas. Haas ha ora poco tempo per trovare un sostituto prima dell'inizio della stagione. Sebbene non sia stato nominato alcun sostituto ufficiale, l'elenco dei candidati selezionati dal team comprende il pilota collaudatore Pietro Fittipaldi, l'ex pilota Sauber Antonio Giovinazzi, l'ex campione di Formula 2 Nick de Vries e l'ex pilota di F2 Callum Ilott. Con il calendario che si avvicina a grandi passi, un annuncio è atteso a breve.