Romain Grosjean : le chemin vers la F1

Pendant l'intersaison, FanF1 vous permet de revisiter les débuts de carrière des pilotes actuels et anciens. Cette fois-ci, nous revenons sur Romain Grosjean et la deuxième manche de la F3 Euro Series française 2007 à Nogaro.

Avant d'atteindre la Formule 1, Romain Grosjean a suivi le parcours habituel des formules juniors. Il a fait ses débuts en Formule Renault en 2004, puis est passé à la F3 Euroseries en 2006, où il a terminé 13e lors de sa première saison. En 2007, il a rejoint les champions en titre, ASM Formula 3, une série monotype dominée par les moteurs Mercedes où les compétences du pilote sont primordiales. Il a également participé au programme de développement des pilotes Renault.

Le plateau 2007 était exceptionnellement relevé. Parmi les participants français figuraient Grosjean, les nouveaux venus Franck Mailleux, Jean-Karl Vernay, Yann Clairay et Tom Dillmann. Le reste du peloton comprenait de futures stars telles que Kamui Kobayashi, Nico Hülkenberg, Cyndie Allemann, Sébastien Buemi et Edoardo Mortara.

L'avant-dernière manche s'est déroulée à Nogaro dans le cadre du week-end FIA GT. Le format était simple : une séance de qualification déterminait la grille de départ de la course 1, les huit premiers marquaient des points et le poleman obtenait un point supplémentaire. La course 2 du lendemain démarrait selon l'ordre d'arrivée de la course 1, les huit premiers étant inversés, et seules les six premières places marquaient des points.

Le 29 septembre, Grosjean a connu une journée parfaite, décrochant la pole position, la victoire et le meilleur tour en course, un triplé classique. Dans la course 2, avec grille inversée, il est parti huitième, a dépassé trois rivaux et a terminé cinquième. La victoire est revenue à son plus grand rival de la saison, Sébastien Buemi, tandis que Kamui Kobayashi et Nico Hülkenberg complétaient le podium. La finale du championnat s'est déroulée à Hockenheim. Grosjean a de nouveau décroché la pole position et réalisé le tour le plus rapide, terminant deuxième de la course 1 et troisième de la course 2. Ces résultats lui ont assuré le titre, avec 11 points d'avance sur Buemi, deuxième, et 34 points d'avance sur Hülkenberg, troisième. Avec quatre poles, sept tours les plus rapides et six victoires, il a dominé toutes les catégories statistiques et remporté le championnat avec autorité. Ce triomphe lui a valu une place dans la série GP2 pour 2008, dernière étape avant la Formule 1.