Renault devrait-il rester en F1 ?

Renault est véritablement une écurie historique, et la nomination d'un nouveau PDG pour le groupe soulèvera rapidement des questions quant à la présence de la marque française en Formule 1.

La place de Renault dans le sport automobile, et en particulier en Formule 1, est incontestable. Bien que la marque française ne soit entrée dans le championnat qu'à la fin des années 1970, son implication sporadique au fil des décennies lui a permis de remporter 23 titres dans les catégories pilotes, constructeurs et motoristes.

Depuis son retour en 2016 en tant que constructeur et motoriste à part entière, les résultats ont été en deçà des attentes, la plupart des observateurs qualifiant les saisons de « décevantes ». L'équipe se sentait relativement en sécurité lorsque Carlos Ghosn, qui a été le premier à ramener Renault en F1, et son adjoint Thierry Bolloré étaient aux commandes. À partir de juillet, cependant, une nouvelle direction prendra le relais, dirigée par l'Italien Luca de Meo. Ancien PDG de Seat, M. de Meo a travaillé pour des marques étroitement liées au sport automobile, telles qu'Audi, Toyota et Fiat, mais son expérience se situe principalement dans le domaine du marketing. Reste à voir s'il considérera la Formule 1 comme la plateforme idéale pour redorer l'image de Renault après une série de bouleversements au sein de la direction et le scandale Ghosn. Les véhicules électriques devenant la nouvelle référence du secteur, Renault pourrait-il se tourner vers la Formule E ? Le constructeur français a abandonné la série après sa cinquième saison, laissant son partenaire Nissan poursuivre l'aventure tandis que Renault se concentrait sur la F1, une entreprise qui n'a pas encore abouti au succès escompté.

Un audit approfondi est prévu pour 2020, comme l'a confirmé la directrice par intérim Clotilde Deblos. Cet audit passera au crible tous les plans stratégiques, y compris l'implication de Renault en Formule 1. Historiquement, la Formule 1 s'est appuyée sur des constructeurs comme Renault, et ces constructeurs se sont appuyés sur ce sport. Le véritable défi réside dans les performances : Renault ne peut pas rester dans la série reine simplement pour remplir la grille de départ. L'équipe doit rapidement remonter sur le podium pour prouver que sa participation apporte une réelle valeur ajoutée en termes de marketing et d'image de marque. En fin de compte, c'est sur la piste que se décidera l'avenir de Renault en Formule 1. L'histoire de Renault en Formule 1 :