Opinion : Ferrari semble incapable d’apprendre

Lors du premier tour chaotique sous la pluie, Ferrari n'avait pas équipé ses voitures de pneus intermédiaires alors qu'une forte averse s'abattait sur Zandvoort.

Le drame de Ferrari dans la voie des stands a encore frappé, cette fois-ci au détriment de Charles Leclerc. Après le premier tour, la pluie s'est abattue, transformant le circuit en un véritable champ de patinoire. Alors que certains pilotes ont choisi de rester en piste, plusieurs autres se sont dirigés vers les stands pour chausser des pneus intermédiaires. Leclerc a été parmi les premiers à le faire, mais lorsqu'il s'est arrêté dans son box, le jeu de pneus intermédiaires n'était tout simplement pas là. Le même incident était arrivé à Ferrari l'année dernière avec Carlos Sainz, et après cette erreur, l'équipe semblait avoir renforcé ses procédures d'arrêt, jusqu'au Grand Prix des Pays-Bas. L'averse soudaine n'était pas vraiment une surprise, le radar avait vu juste. La décision de s'arrêter aux stands revient au pilote, mais l'équipe savait bien à l'avance que des pneus intermédiaires seraient nécessaires dans les premiers tours. Alors pourquoi n'étaient-ils pas prêts ?

La situation s'est aggravée lorsque l'aileron avant de Leclerc, endommagé lors d'un contact avec une McLaren dans le premier tour, n'a pas été réparé. L'aileron manquant a considérablement réduit la force aérodynamique, ce qu'une équipe compétente aurait immédiatement remplacé. Pourtant, les mécaniciens l'ont laissé tel quel.

Le directeur de l'équipe devra désormais répondre aux questions et probablement faire face à des reproches publics. Il convient de rappeler que ce n'est pas lui qui tient le pistolet à air comprimé ou qui monte les pneus : cette responsabilité incombe à l'équipe du garage, qui doit réagir en quelques secondes.