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Au cours de ses 13 saisons en Formule 1, Niki Lauda a marqué durablement ce sport et accumulé des statistiques remarquables, dont beaucoup ont résisté à l'épreuve du temps pendant plus de quatre décennies.
13 : Niki Lauda a participé à la Formule 1 pendant 13 saisons. Il a fait ses débuts en 1971, participant uniquement au Grand Prix d'Autriche, et a terminé sa carrière de pilote chez McLaren en 1985. Au milieu de la saison 1979, il s'est retiré, déclarant qu'il en avait « assez de tourner en rond », avant de revenir sur les circuits en 1982. 3 : Avec trois titres mondiaux, Lauda rejoint le groupe très fermé des dix pilotes ayant remporté trois fois le championnat. Il est le quatrième pilote à avoir atteint ce cap, après Juan Manuel Fangio, Jack Brabham et Jackie Stewart. 25 : Avec 25 victoires en Grand Prix, Lauda occupe la dixième place du classement des pilotes les plus titrés de tous les temps. Lorsqu'il a pris sa retraite en 1985, il était à égalité avec Jim Clark à la deuxième place, derrière Jackie Stewart, qui comptait alors 27 victoires. 15 : Dans l'histoire de Ferrari, Lauda occupe la deuxième place avec 15 victoires, derrière Michael Schumacher. Il partage également la deuxième place du classement des titres de champion pour la Scuderia avec Alberto Ascari, derrière Schumacher. 54 : Surnommé « l'ordinateur », l'Autrichien est monté 54 fois sur le podium, ce qui le place au 15e rang des pilotes les plus prolifiques dans cette statistique.
171 : Lauda a pris le départ de 171 courses de Formule 1, ce qui le place au 31e rang des pilotes ayant pris le plus de départs en Grand Prix.
Records en qualifications
6'58”6 : En 1975, Lauda est devenu le seul pilote à franchir la barre des sept minutes sur le Nürburgring Nordschleife, bouclant le circuit de 20,6 km en 6 minutes 58,6 secondes à une vitesse moyenne de 196,383 km/h. Le circuit était alors deux kilomètres plus long que celui d'aujourd'hui. À titre de comparaison, la voiture de série homologuée la plus rapide, une Porsche 911 GT2 RS « MR », effectue le même tour en 6 minutes 40,3 secondes (185,40 km/h).
58,790 : Le tour de pole position de Lauda au Grand Prix de France 1974 à Dijon a été chronométré à 58,790 secondes, un record qui a tenu jusqu'à ce que Valtteri Bottas le batte avec un tour en 53,377 secondes au Grand Prix de Sakhir 2020.
290 : Lors de son accident au Nürburgring en 1976, Lauda a perdu le contrôle de sa Ferrari dans le virage Bergwerk à environ 290 km/h. (Voir aussi sa rivalité avec James Hunt.)
6 : Après avoir raccroché son casque, Lauda a occupé le poste de directeur non exécutif de Mercedes de 2012 à 2019, période durant laquelle l'écurie a remporté six championnats pilotes et constructeurs.
1 : Il a remporté un seul Grand Chelem au cours de sa carrière. 5 : Les saisons les plus fructueuses de Lauda ont été celles de 1975 et 1976, où il a remporté cinq courses chacune ; en 1976, il a décroché ces cinq victoires en seulement neuf Grands Prix (avant l'étape allemande).
420,5 : Au cours de sa carrière, Lauda a accumulé 420,5 points au championnat selon l'ancien système de notation. 1/2 : À la fin de la saison 1984, sa dernière année de titre, l'écart entre Lauda et Alain Prost n'était que d'un demi-point, le plus petit écart jamais enregistré dans l'histoire de ce sport.
