Laissez la tasse à sa place.

Le dimanche de Ferrari au Castellet s'est soldé par un désastre. Charles Leclerc a abandonné et un arrêt au stand raté pour Carlos Sainz a coûté à l'équipe une chance de monter sur le podium.

Ils ont fait sensation lors des qualifications. Samedi, Charles Leclerc a décroché la pole position, aidé par son coéquipier, et a devancé son rival au championnat – la première grande victoire du Monégasque ce week-end. La course a parfaitement commencé, Leclerc tenant le pilote néerlandais à distance, jusqu'au moment où il a fait un tête-à-queue, apparemment à cause d'un problème d'accélérateur évoqué dans la transmission radio du pilote n° 16. Cela rappelait son accident en Autriche, même s'il est ensuite revenu sur cette suggestion et a imputé la responsabilité de son erreur à lui-même. Avec une Ferrari déjà hors course, la deuxième voiture a été contrainte de se battre, Carlos Sainz se retrouvant en queue de peloton. Il a tenté de profiter de la période de safety car pour changer de pneus, et tout semblait se mettre en place pour l'Espagnol. Mais la fiabilité d'antan de Ferrari n'était plus au rendez-vous. Malgré les affirmations de Sainz selon lesquelles l'équipe avait amélioré sa stratégie et son travail aux stands, l'avantage fut de courte durée. Il en résulta un arrêt au stand inhabituellement long et une quasi-collision avec une Williams venant en sens inverse, transformant ce qui aurait pu être un week-end prometteur en un désastre pour l'écurie la plus titrée du sport. Quelques tours plus tard, la Scuderia a rappelé Sainz pour un deuxième arrêt, alors même qu'il avait le rythme pour se battre pour la troisième place du podium. Même avec l'une des deux voitures les plus rapides du plateau et une chance de réaffirmer sa position de leader dans ce sport, Ferrari a continué à trébucher lorsque la pression s'est intensifiée. L'époque des stratégies audacieuses de Ross Brawn, qui contrôlait les courses, semble révolue.