Jeu F1 2014 : en attendant la sortie de 2015

Tout comme le football, le basket-ball et la NFL, le monde niche de la Formule 1 a droit à son jeu vidéo annuel, même si les fans doivent se contenter de versions pour des consoles plus anciennes telles que la Xbox 360 et la PS3. Vous êtes curieux de savoir comment se classent ces derniers titres virtuels de F1 ? Poursuivez votre lecture.

Je dois admettre que j'étais assez nerveux avant de publier mon avis sur le jeu. Certaines vidéos ne m'ont pas laissé une forte impression visuelle, et les premiers tests ne m'ont pas inspiré confiance. Pourtant, après un week-end passé à jouer, je me suis rendu compte que les résultats n'étaient pas aussi décevants que je le craignais. Visuellement, F1 2014 s'impose comme une digne suite à ses prédécesseurs. Il n'y a pas de nouvelles fonctionnalités révolutionnaires, ce qui est compréhensible sur des consoles qui arrivent en fin de cycle de vie, mais les graphismes restent nets et se situent confortablement dans la moyenne supérieure pour les deux plateformes. Les seules modifications visuelles concernent les livrées des voitures (il est dommage que Codemasters n'ait pas mis à jour la livrée finale de McLaren depuis mars), mais le son est parfait. Les moteurs V6 ont un son complètement différent des anciens V8, et vous pouvez entendre la différence que vous conduisiez une Mercedes, une Renault ou une Ferrari, un détail que les puristes apprécieront. En termes de présentation, F1 2014 vise clairement à satisfaire son public principal, mais qu'en est-il lorsque l'on prend la manette en main ? Honnêtement, cela donne une impression étrange. Les voitures semblent plus lourdes et moins maniables que dans les éditions précédentes, presque comme si elles roulaient sur des rails. Cette sensation est renforcée par le freinage plus doux introduit avec le nouveau système de roues arrière cette saison, ce qui rend la conduite un peu déroutante au début. Même après avoir désactivé toutes les aides à la conduite, il est encore étonnamment facile de rester compétitif face à des adversaires IA qui peuvent être extrêmement irréguliers. Si la difficulté globale a été rééquilibrée, l'IA conserve ses particularités de longue date. Par exemple, elle devient étrangement plus compétitive sous une pluie battante. En ce qui concerne les modes de jeu, Codemasters s'est contenté du strict minimum. L'offre est essentiellement la même que dans F1 2013, sans mode classique et avec un test pour les jeunes pilotes réduit à un seul tour à Monza, après quoi le jeu suggère un niveau de difficulté approprié. Vous pouvez commencer une carrière avec n'importe quelle équipe, il est donc tout à fait possible de battre Lewis dans la W05 dès votre première saison. Cependant, rares sont ceux qui choisiront de gravir les échelons avec Marussia ou Caterham, ce qui diminue l'attrait d'un mode qui a déjà perdu de son éclat depuis la suppression de l'ambiance du paddock il y a deux ans.

Tout bien considéré, F1 2014 est un titre respectable qui sert principalement à occuper les fans jusqu'à l'arrivée de F1 2015. Cette suite devra remédier à certaines des lacunes de son petit frère si elle veut se montrer à la hauteur.