Comment identifierons-nous les pilotes sur la piste en 2025 ?

Il existe plusieurs façons de repérer un pilote pendant une course. Vous trouverez ci-dessous un guide rapide pour reconnaître instantanément les 20 pilotes sur la grille de départ.

Avec un quart de la grille modifié depuis la saison dernière et seulement deux équipes conservant la même composition de pilotes, il n'est pas toujours facile de repérer qui est au volant lors d'un essai ou d'une course.

C'est pourquoi les fans et les équipes s'appuient sur quelques indices visuels : les casques des pilotes, leurs numéros de course permanents et même la couleur de la petite caméra montée au-dessus de chaque voiture.

Numéros de course

La FIA a introduit un système de numéros permanents en 2014. Lorsqu'un pilote fait ses débuts, il choisit un numéro qui lui restera attribué pendant toute sa carrière en Formule 1. La seule exception concerne le champion du monde en titre, qui peut soit conserver le numéro qu'il a choisi, soit passer au numéro emblématique 1, un choix que Max Verstappen a fait depuis 2022. Le chiffre choisi apparaît sur le nez de la voiture et sur les côtés du capot moteur.

Couleur de la caméra

Un moyen rapide d'identifier un pilote est la caméra en forme de T placée au-dessus de la prise d'air de la voiture. La caméra est soit noire, soit jaune fluo, une couleur liée au pilote plutôt qu'à l'équipe. Historiquement, l'unité noire désignait le pilote n° 1 de l'équipe et la jaune le n° 2, mais cette tradition tend à disparaître, car des équipes telles que McLaren et Ferrari hésitent à désigner clairement un pilote principal avant le premier Grand Prix.

Au cours de leur partenariat de trois ans chez Mercedes, Lewis Hamilton portait une caméra jaune, tandis que celle de George Russell était noire. Parmi les pilotes de retour, deux ont changé de couleur. Pierre Gasly, d'Alpine, utilise désormais une caméra noire après avoir utilisé une caméra jaune lors de ses deux premières saisons avec l'écurie française, et Nico Hülkenberg, de Sauber, est passé d'une caméra jaune chez Haas à une caméra noire.

Parmi les six débutants sur la grille, seul Isack Hadjar a une caméra noire ; les autres – Andrea Kimi Antonelli, Jack Doohan, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto et Oliver Bearman – ont tous des caméras jaunes.

Numéros des pilotes de F1 et couleurs des caméras pour 2025