Après des mois d'attente, l'issue de la saga Volkswagen reste incertaine. Audi et Porsche devraient faire leur entrée en F1, mais les détails ne sont toujours pas confirmés.
Il aurait été étrange que l'arrivée de deux grands constructeurs automobiles en Formule 1 ne suscite pas un élan d'enthousiasme, en particulier pour Audi, dont les designers imaginent depuis longtemps des monoplaces arborant les quatre anneaux emblématiques de la marque. Le groupe Volkswagen a désormais confirmé que deux de ses marques haut de gamme allaient unir leurs forces pour lancer un programme commun en F1 d'ici 2026. Cela nous donne également une idée plus précise des futurs moteurs V6 : ils seront plus propres et nettement moins coûteux à l'usage. L'avenir reste toutefois incertain, à commencer par Porsche. Le constructeur automobile basé à Stuttgart prévoit d'acquérir une participation de 50 % dans l'écurie Red Bull, qui continuera pour l'instant à bénéficier du soutien de Honda. La grande question est de savoir ce que cela signifiera pour Red Bull : pourrait-elle devenir une écurie officielle soutenue par Porsche ? Les détails sont encore en cours de négociation. La situation d'Audi est encore plus opaque. Les négociations avec Williams semblent au point mort, aucune annonce concrète n'ayant été faite. Les discussions avec Sauber sont également en suspens, comme si un obstacle caché s'était glissé dans les ambitions d'Audi en F1.
En bref, nous semblons en savoir beaucoup sans vraiment en savoir grand-chose. Verrons-nous deux nouvelles écuries d'usine, une seule, ou peut-être seulement deux nouveaux fournisseurs de moteurs ? Telles sont les questions qui nécessitent des réponses, et la pression pour les obtenir s'intensifie, d'autant plus que le sport ne cherche pas actuellement à élargir la grille. La saga est loin d'être terminée, semble-t-il.