5 leçons pour perdre un championnat

L'avantage que Nico Rosberg avait pris sur Lewis Hamilton en début de saison fond désormais comme neige au soleil. Il convient de noter que l'Allemand a tout fait pour laisser son coéquipier le rattraper.

Nico Rosberg semble quelque peu déstabilisé depuis quelques courses, loin du leader serein qu'il était en début d'année. Après avoir dominé la fin de la saison 2015, l'Allemand a débuté la saison en tant que grand favori, d'autant plus que son coéquipier et principal rival Lewis Hamilton a connu une série de malchances. Mais depuis le Grand Prix d'Espagne, sa chance a tourné et le leader du championnat ne dispose plus que d'un point d'avance sur son plus proche poursuivant. Qu'est-ce qui a causé la soudaine perte de vitesse de Rosberg après un début de saison fulgurant ? La réponse peut être décomposée en cinq facteurs clés :

1 / Considérer le titre comme déjà acquis : Rosberg a débuté l'année de manière impeccable, remportant les quatre premiers Grands Prix tandis que Hamilton était en proie à des problèmes mécaniques et à des erreurs. Fort de cette avance précoce, l'Allemand a peut-être commencé à penser que le titre était à sa portée. Mais une saison est longue, et une série de victoires peut s'évaporer en une seule course. Rosberg semble maintenant avoir pris conscience de cette réalité. 2 / Sous-estimer son rival : Au début, Hamilton semblait en difficulté après deux batailles consécutives pour le titre, sa confiance ébranlée par des problèmes techniques récurrents. Rosberg, quant à lui, continuait d'enchaîner les victoires et pensait avoir psychologiquement surpassé son coéquipier. Cependant, une victoire symbolique de Hamilton à Monaco a relancé la dynamique du triple champion et contraint Rosberg à revoir ses hypothèses. 3 / Affrontements avec son principal rival et coéquipier : Le moyen le plus direct de perdre des points est de ne pas terminer la course. En Espagne, les deux pilotes ont abandonné, Hamilton étant davantage responsable. En Autriche, Rosberg a été pénalisé pour avoir forcé Hamilton à sortir de la piste, ce qui lui a coûté cher. Il est essentiel qu'ils se tiennent à distance l'un de l'autre et conduisent intelligemment s'ils veulent tous deux maximiser leur récolte de points. 4 / Relations tendues avec l'équipe : Les confrontations répétées sur la piste commencent à irriter la hiérarchie de Mercedes. Après le dernier incident, Rosberg a été désigné comme le coupable, ce qui lui a rappelé le Grand Prix de Belgique 2014, un épisode qui le hante encore aujourd'hui. Il aurait tout intérêt à remercier l'équipe pour son travail plutôt que de s'excuser constamment pour ses erreurs, au risque de perdre sa confiance. 5 / Commet des erreurs de débutant : Les points précédents convergent vers une erreur globale : la gestion du championnat par Rosberg. Sa rivalité avec Hamilton devrait être secondaire par rapport à l'objectif ultime qui est de remporter le titre. S'il avait adopté un état d'esprit plus mesuré, il se serait contenté d'une deuxième place en Autriche et ne détiendrait pas aujourd'hui une avance précaire d'un point. Le verdict final de la saison ne sera rendu qu'à la fin, mais Rosberg est actuellement en bonne position pour remporter son premier championnat du monde. Pour y parvenir, il doit considérer la campagne dans son ensemble et éviter les faux pas qui lui ont déjà coûté cher.